Lượng hàng hóa chủ yếu là nông sản, nhất là trái cây tươi, đang được xuất khẩu mạnh mẽ qua cửa khẩu quốc tế Kim Thành (Lào Cai) cũng như các cửa khẩu thuộc tỉnh Lạng Sơn.

Nghị viện châu Âu (EP) đã chính thức thông qua luật cấm bán ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel trong Liên minh châu Âu (EU) từ năm 2035, nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.

Trong cơ cấu hàng rau quả xuất khẩu, tỷ trọng của sản phẩm chế biến đang có xu hướng tăng khá nhanh, góp phần nâng cao giá trị hàng nông sản xuất khẩu.

Bằng việc chế biến các thức uống được lên men với hệ probiotic tự nhiên cho phù hợp với khẩu vị đại chúng, Tracy Kefir được kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen của người tiêu dùng Việt Nam.

Tỉnh Trà Vinh trao giấy chứng nhận sản phẩm OCOP tỉnh Trà Vinh năm 2022 (đợt 2) cho 104 sản phẩm. Trong đó, có 26 sản phẩm đạt hạng 4 sao, 78 sản phẩm đạt hạng 3 sao.

TMT Motors sẽ sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền ô tô điện Wuling HongGuang của GM - (SAIC - WULING) tại Việt Nam.

Tháng đầu năm 2023, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu về thị trường nội địa đạt 1,03 triệu tấn, trị giá là 911 triệu USD, tăng 69,8% về lượng, tăng gần 100% về trị giá so với cùng kỳ.

UBND TP.HCM vừa có dự thảo về việc tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý các trường hợp sử dụng chất cấm trong chăn nuôi, giết mổ gia súc.

Đón đầu xu hướng di chuyển xanh được dự báo sẽ sớm bùng nổ tại Việt Nam, nhiều nhà đầu tư đã chuyển hướng sang kinh doanh xe máy điện và nhận thấy tiềm năng lớn từ lĩnh vực này.

Bảo vệ quyền lợi người tiêu không được làm phương hại đến lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân khác có liên quan là vấn đề được Ủy ban Thường vụ Quốc hội đặc biệt lưu ý khi cho ý kiến hoàn thiện Dự thảo Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng (sửa đổi).

Lượng xe tiêu thụ tăng mạnh, việc nhiều mẫu xe được đưa vào lắp ráp trong nước là đòn bẩy thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô của Việt Nam phát triển, kiện toàn về chất lượng, sản lượng và tối ưu giá bán, tham gia vào chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất ô tô hàng đầu.

Nếu vẫn để tình trạng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu thua lỗ do không có chiết khấu, thì thị trường xăng dầu còn nhiều bất ổn, đứt gãy chuỗi cung ứng cục bộ còn xảy ra và Nhà nước cũng thất thu thuế…