-
Đến 2030, Huế thu hút 1,4 tỷ USD từ các dự án FDI -
Bí thư Đà Nẵng yêu cầu tập trung cao độ cho mục tiêu tăng trưởng năm 2026 -
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh -
Quảng Trị ký kết biên bản thoả thuận hợp tác với các hãng hàng không -
Không để việc chuyển sang Chương trình mới làm gián đoạn chính sách, nhiệm vụ, quyền lợi của người dân -
Quảng Trị: 3 phó giám đốc sở được điều động, chỉ định về công tác tại địa phương
| Vận chuyển hàng hóa tại cảng ở Hong Kong, Trung Quốc. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN |
Theo phóng viên TTXVN tại Hong Kong, quy định trên được Mỹ áp dụng từ năm 2020, dưới thời Tổng thống Donald Trump. Tổng thống Trump khi đó cũng tuyên bố chấm dứt các điều kiện ưu đãi mà Washington dành cho Hong Kong, sau khi Bắc Kinh áp đặt luật an ninh mới đối với khu hành chính đặc biệt này. Tháng 8/2020, Hải quan Mỹ thông báo toàn bộ các hàng hóa nhập khẩu từ Hong Kong sẽ phải được gắn nhãn “Made in China” chứ không chấp nhận việc gắn mác "Made in Hong Kong". Điều này khiến Hong Kong đệ đơn khiếu nại lên WTO.
Theo WTO, yêu cầu của Mỹ là "không phù hợp" với các quy tắc thương mại toàn cầu, làm thay đổi các điều kiện cạnh tranh và gây bất lợi cho các sản phẩm từ Hong Kong.
Đại diện Thương mại Mỹ Katherine Tai đã phản đối phán quyết của WTO và nêu rõ Washington sẽ không nhượng trong vấn đề này.
Tờ “Nhật báo Tinh Đảo” cho biết Cục trưởng Cục Phát triển kinh tế và Thương mại Hong Kong (CEDB) Algernon Yau Ying-wah hoan nghênh quyết định của WTO. Theo người đứng đầu CEDB, hàng hóa Hong Kong dán nhãn “Made in Hong Kong” đã được cộng đồng quốc tế chấp nhận nhiều năm, điều này vừa phù hợp với thực tế Hong Kong là khu vực thuế quan độc lập và các quy tắc thương mại liên quan, vừa cung cấp thông tin nguồn gốc xuất xứ chính xác và rõ ràng cho người tiêu dùng.
Hong Kong - một trong những thương cảng lớn của thế giới - là thành viên của WTO dù vẫn là một phần lãnh thổ của Trung Quốc. Theo mô hình "Một quốc gia, hai chế độ", Hong Kong được trao nhiều quyền tự chủ, bao gồm các quy tắc về hải quan và nhập cư riêng. Các nhà xuất khẩu Hong Kong cho rằng việc mất nhãn hiệu "Made in Hong Kong" có thể gây thiệt hại cho thương hiệu của họ, gây nhầm lẫn cho thị trường và làm suy yếu hệ thống thương mại đa phương dựa trên luật lệ.
-
Không để việc chuyển sang Chương trình mới làm gián đoạn chính sách, nhiệm vụ, quyền lợi của người dân -
Quảng Trị: 3 phó giám đốc sở được điều động, chỉ định về công tác tại địa phương -
[Insight] Hợp nhất 4 chương trình mục tiêu quốc gia, chuyển mạnh sang quản lý theo kết quả -
Hải Phòng công bố 711 thủ tục hành chính áp dụng tại Khu thương mại tự do -
6 định hướng lớn, 7 nhóm nội dung cốt lõi của Chương trình mục tiêu quốc gia -
Sắp khai mạc Diễn đàn kinh tế Thuỵ Sĩ - Việt Nam 2026 -
TP.HCM: Khẩn trương đo đất, lập phương án bồi thường để làm Depot Bình Triệu
-
CNT Group hợp tác cùng hai ngân hàng lớn, gia tăng quyền lợi cho khách hàng tại Cyra Estero Quy Nhon -
Kỷ niệm 22 năm kinh doanh dịch vụ di động: Viettel mở kho quà 220 tỷ trên Tammi -
FPT khai trương văn phòng đầu tiên tại Ai Cập, tăng cường hiện diện tại cửa ngõ kết nối ba châu lục -
Hai quỹ nước ngoài cùng SSIAM và Leadvisors dự kiến rót vốn vào EVF -
VietinBank khẳng định năng lực chuyển đổi số sau ba năm triển khai X01 -
Stavian muốn phát triển hạ tầng siêu trí tuệ tại Việt Nam
