-
Trước kỳ vọng ngày càng cao về chất lượng dịch vụ, doanh nghiệp logistics củng cố năng lực vận hành ra sao? -
Dự án điện khí LNG Long Sơn: Dấu ấn hợp tác Việt - Pháp trong phát triển năng lượng -
“Hello America” - Hành trình đưa khát vọng Việt Nam ra thế giới, kết nối toàn cầu -
Chưa IPO, Golden Gate rót hơn 600 tỷ đồng xây nhà máy cho hệ thống 2.000 nhà hàng -
Ga Vật Cách - Hải Phòng được phép khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế -
Điều kiện đầu tư, hoạt động của cơ sở giáo dục đại học nước ngoài tại Việt Nam
Theo báo cáo của Chủ đầu tư, đến thời điểm này dự án đã thực hiện được 20% khối lượng công trình. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, doanh nghiệp còn gặp một số vướng mắc trong việc điều chỉnh mở rộng diện tích nhà máy, mỏ nguyên liệu phục vụ sản xuất, hệ thống đường nội tuyến…
Hiện, công ty đang thực hiện xây dựng song song 2 dây chuyền sản xuất với công suất 6.000 tấn clinker/ngày, tương đương 4 triệu tấn xi măng/năm.
![]() |
| 2 dây chuyền sản xuất có công suất 4 triệu tấn/năm của Nhà máy xi măng Sông Lam đang được khẩn trương xây dựng. |
Đơn vị đang phấn đấu hoàn thành mục tiêu đến cuối năm 2016 sẽ cho ra lò mẻ hàng đầu tiên.
Xi măng Sông Lam là dự án lớn tại Nghệ An, nên Dự án nhận được ủng hộ kịp thời và thường xuyên của lãnh đạo địa phương.
Ông Nguyễn Xuân Đường, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cho biết, ngay trong thời gian tới các sở, ban, ngành, các huyện có liên quan đến Dự án Nhà máy xi măng Sông Lam phải tập trung đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, các tuyến đường nội vùng nguyên liệu, đường D4, N5, nối N5 với QL 7A, vùng trạm nghiền clinker ở xã Nghi Thiết, đồng thời hoàn thiện các thủ tục mở rộng diện tích nhà máy, mỏ đất sét, đá vôi để phục vụ cho sản xuất.
Dự án Nhà máy xi măng Sông Lam tiền thân là Nhà máy xi măng Đô Lương với công suất 910.000 tấn xi măng/năm do Công ty CP Xi măng Đô Lương làm chủ đầu tư, nhưng do hạn chế về vốn nên không triển khai được và đã được Tập đoàn Xi măng The Vissai mua lại, đổi tên thành Xi măng Sông Lam.
Dự án Nhà máy xi măng Sông Lam do Vissai làm chủ đầu tư được xây dựng với công suất 18.000 tấn clinker/ngày, tương đương 7,2 triệu tấn xi măng/năm. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 10.500 tỷ đồng.
Trong đó, giai đoạn 1 (từ 2015 - 2017) là 2 dây chuyền có tổng công suất 12.000 tấn clinker/ngày (tương đương 4 triệu tấn xi măng/năm, giải quyết việc làm cho 2000 lao động. Giai đoạn 2 (từ 2017-2020) thực hiện đầu tư dây chuyền thứ 3 với công suất 6.000 tấn clinker/ngày.
Sản phẩm của dự án là các loại xi măng chất lượng cao phục vụ các công trình biển đảo, các công trình mục tiêu Quốc gia chống biến đổi khí hậu.
-
Trước kỳ vọng ngày càng cao về chất lượng dịch vụ, doanh nghiệp logistics củng cố năng lực vận hành ra sao? -
Dự án điện khí LNG Long Sơn: Dấu ấn hợp tác Việt - Pháp trong phát triển năng lượng -
“Hello America” - Hành trình đưa khát vọng Việt Nam ra thế giới, kết nối toàn cầu -
Chưa IPO, Golden Gate rót hơn 600 tỷ đồng xây nhà máy cho hệ thống 2.000 nhà hàng
-
Ga Vật Cách - Hải Phòng được phép khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế -
Điều kiện đầu tư, hoạt động của cơ sở giáo dục đại học nước ngoài tại Việt Nam -
Masan Consumer mang thương hiệu Việt đến CAEXPO 2026, tiếp tục hành trình Go Global -
Hàng Việt bị khởi xướng điều tra 27 vụ việc mới -
Điểm sáng thương mại Việt - Mỹ, 8 tháng vượt 137 tỷ USD -
Tăng cường khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp -
Ngân hàng Nhà nước thành lập Công ty Quản lý tài sản, vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng
-
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026 -
Brewing Tomorrow: Carlsberg Việt Nam thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững thông qua sử dụng tài nguyên hiệu quả -
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision -
Công ty CP Green i-Park ký kết Thỏa thuận hợp tác đầu tư với Trung tâm Kinh tế Thương mại Trung Quốc - ASEAN -
5 điểm Galaxy Z Fold8 Ultra vượt trội về thông số so với iPhone Duo

