Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.
Không dễ để chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thực hiện được mục tiêu mà Quốc hội, Chính phủ đề ra là cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027.
Đó là kết quả tích cực, đánh dấu sự thành công của Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Ninh đầu tiên trong năm 2022 với chủ đề “Quảng Ninh Hội tụ và lan toả”, tổ chức chiều 26/7.
Chiến lược phát triển đô thị Vĩnh Linh đến năm 2025 là xây dựng Hồ Xá thành đô thị thông minh, Cửa Tùng thành đô thị du lịch - dịch vụ, Bến Quan là đô thị kinh tế tổng hợp.
Yên Bái luôn tạo điều kiện tốt nhất cho các nhà đầu tư bằng việc ban hành nhiều cơ chế, chính sách ưu đãi; không ngừng cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Nằm ngay cửa ngõ tuyến hành lang kinh tế Đông Tây, mặt bằng còn rộng lớn, hệ thống giao thông được xây dựng, lao động dồi dào, Quảng Trị hội đủ các yếu tố mời gọi nhà đầu tư.
Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị chia sẻ với Báo Đầu tư về mục tiêu, chiến lược của tỉnh nhà trong xu hướng kết nối - hội tụ - phát triển.
Trên vùng cát trắng, gió lào, khí hậu khắc nghiệt…, Quảng Trị đã biến những bất lợi, hạn chế thành lợi thế với chủ trương thu hút đầu tư các dự án năng lượng tái tạo.