Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.
Không dễ để chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thực hiện được mục tiêu mà Quốc hội, Chính phủ đề ra là cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027.
Dư âm của cơn “sốt đất” vào cuối năm 2021 cùng giá vật liệu tăng khiến công tác đền bù giải phóng mặt bằng để thi công dự án trọng điểm ở Gia Lai có nguy cơ chậm tiến độ.
Mặc dù chưa phải là phiên bản hoàn chỉnh, nhưng Dự thảo Quy hoạch chi tiết cảng biển Sóc Trăng vẫn cung cấp cho các nhà đầu tư những hình dung tương đối về siêu cảng cửa ngõ Trần Đề - “cánh cửa giao thương” của Đồng bằng sông Cửu Long.
UBND tỉnh Bình Phước sẽ đảm nhận vai trò cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án PPP đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) và các nghị định hướng dẫn đã khá hoàn thiện, song các nhà đầu tư vẫn chờ nhiều bộ, ngành ban hành thông tư hướng dẫn cụ thể.
Ngày 22/7, Viện Khoa học xã hội vùng Trung Bộ phối hợp với Chi nhánh VCCI Đà Nẵng tổ chức hội thảo Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung: Liên kết tạo động lực phát triển.