Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.
Không dễ để chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thực hiện được mục tiêu mà Quốc hội, Chính phủ đề ra là cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027.
Lãnh đạo chủ chốt TP. Đà Nẵng vừa có cuộc tiếp Đại sứ Singapore, Tổng lãnh sự Liên bang Nga tại Việt Nam về vai trò cầu nối với các doanh nghiệp FDI đến với Đà Nẵng.
Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị thứ hai gửi đề xuất lên cấp có thẩm quyền xin được đầu tư mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch từ TP.HCM tới Trung Lương lên quy mô 8 làn xe.
Sau gần 80 ngày vận hành, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã xảy ra 55 vụ va chạm. Điều này đòi hỏi các cơ quan quản lý cần sớm có giải pháp tháo gỡ.
Ngày 20/7, UBND tỉnh Quảng Ngãi có chỉ đạo khẩn cho các cấp, ngành về việc đầu tư xây dựng 23 khu tái định cư liên quan đến Dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh.
TP.HCM đã lên kế hoạch đầu tư mở rộng các tuyến quốc lộ, nút giao cùng tuyến đường vành đai 2 và 3. Song các dự án ở cửa ngõ vẫn xếp hàng chờ đến lượt đầu tư.