Tỷ lệ này tuy thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng xét về số vốn giải ngân tuyệt đối thì cao hơn 4.600 tỷ đồng, tương đương cao hơn 10%.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 63/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo tại cuộc họp lần thứ 4 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi lưu ý, trường hợp không đảm bảo các điều kiện, nguyên tắc nêu trên thì không được điều chỉnh Quy hoạch xây dựng tỷ lệ 1/2000 huyện Lý Sơn.

Tổng số vốn đầu tư nước ngoài “rót” vào TP.HCM trong 2 tháng đầu năm đạt 332,3 triệu USD, tăng 43,1% so với cùng kỳ năm 2022.

Đó là dự án xây dựng đường vào khu di tích Côn Sơn-Kiếp Bạc; dự án trạm xử lý nước thải và thiết bị thuộc Dự án Phát triển tổng hợp các đô thị động lực TP.Hải Dương.

Ban Quản lý Dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa không đảm bảo tiến độ thực hiện công tác chuẩn bị hồ sơ, thủ tục đầu tư để kịp thời thi công các dự án sử dụng vốn ngân sách.

Petrovietnam được giao phối hợp chặt chẽ, nghiên cứu, tiếp thu ý kiến các bộ, cơ quan để đánh giá cụ thể về tính khả thi, hiệu quả của Dự án tại Khu công nghiệp dầu khí Long Sơn với quy mô 19 tỷ USD.

Bình Định cam kết các doanh nghiệp, các nhà đầu tư Ấn Độ sẽ được tạo mọi thuận lợi để thực hiện dự án thành công và phát triển bền vững.

Đến năm 2045, huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) sẽ lên thành phố biển, có sân bay hơn 150 ha và cảng biển, để phát triển du lịch và dịch vụ.

UBND tỉnh Lai Châu được giao hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.

Nếu không kịp gia hạn việc khai thác các mỏ đất đắp thì Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết khó có thể hoàn thành vào 30/4/2023.

Đây là một trong những mục tiêu được Bộ Chính trị đặt ra tại Kết luận số 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông - vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.