-
Tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy xuất khẩu, kiểm soát nhập siêu -
Hạ tầng liên kết, chìa khóa để khu vực miền Trung-Tây Nguyên khai thác hiệu quả tiềm năng -
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
Chính sách, công nghệ, tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp -
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc -
Doanh nghiệp Việt đầu tư hơn 1,2 tỷ USD ra nước ngoài
![]() |
| Cố đô Huế - Trái tim du lịch của TT Huế |
Theo đó, Thừa Thiên Huế sẽ đầu tư khoảng 9.000 tỉ đồng để xây dựng TP. Huế, và sẽ được chia thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 từ 2016-2020 với tổng vốn đầu tư dự tính hơn 1.400 tỷ đồng. Giai đoạn 2 từ 2020-2030 với tổng vốn khoảng 7.600 tỷ đồng.
Với kế hoạch này, Thừa Thiên Huế sẽ ưu tiên đầu tư cải thiện môi trường đô thị, thu gom và xử lý nước mưa, nước thải sinh hoạt cho bờ Bắc song Hương, nhất là khu vực kinh thành Huế và vùng đệm; cải tạo ao hồ, kênh rạch; xây dựng bãi chôn lấp rác tại Hương Bình; phát triển hệ thống chiếu sáng tiết kiệm năng lượng; cải thiện công tác giám sát chất lượng nước trên toàn Thành phố.
Bên cạnh đó, tỉnh cũng ưu tiên mở rộng tính đa dạng của các hoạt động du lịch, bao gồm du lịch văn hóa và sinh thái; xác định khu vực chiến lược của kinh thành - bên ngoài Hoàng thành mà có thể tái xây dựng để nâng cao trải nghiệm du lịch; xây dựng chợ thủ công mỹ nghệ mới; mở rộng "Huế về đêm" cung cấp dịch vụ chợ đêm và biểu diễn văn hóa; phát triển các phương án giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới trong khu vực kinh thành.
Đồng thời, thành phố Huế sẽ xây dựng thêm các trung tâm đa năng tại khu An Vân Dương, nằm ở phía Đông Nam của trung tâm Thành phố để có thể mở rộng cấu trúc đô thị và phát triển ngành dịch vụ.
Với chiến lược đưa du lịch Thừa Thiên Huế trở thành đô thị du lịch tầm cở châu lục, tỉnh Thừa Thiên Huế sẽ thực hiện việc xây dựng thêm các bãi đỗ xe ngoại vi kết nối với mạng lưới giao thông công cộng; xây dựng các tuyến đường mới nhằm tăng cường kết nối đến điểm du lịch và mở các huyện xanh mới; khuyến khích sử dụng xe đạp trong trung tâm Thành phố và phát triển tuyến xe điện.
Ông Nguyễn Văn Cao, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, việc xây dựng TP. Huế thành một đô thị xanh, phát triển bền vững đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường, cảnh quan tự nhiên đặc biệt là trùng tu khu kinh thành, điểm di tích, điểm đặc trưng thu hút du lịch của Huế.
“Đây là mô hình phát triển mới phù hợp với đặc điểm riêng có của TP. Huế, là mục tiêu xuyên suốt của kế hoạch hành động thành phố xanh Huế đến năm 2020 định hướng đến năm 2030” ông Cao cho biết.
Theo ông Cao, ngoài một số dự án đã được bố trí nguồn vốn để triển khai giai đoạn 2016-2020, để thực hiện mục tiêu “dài hơi” trên, Thừa Thiên Huế sẽ tập trung huy động vốn từ các nguồn bao gồm: Vốn ngân sách Nhà nước, vốn ODA vận động từ các nhà tài trợ đa phương như ADB, WB, OFID hoặc từ nhà tài trợ song phương như Nhật Bản, Hàn Quốc, Hungary…
Ngoài phạm vi khu vực TP. Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế cũng có kế hoạch huy động nguồn vốn tập trung cho dự án hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội trong và ngoài khu vực TP. Huế; vốn trái phiếu Chính phủ, vốn trái phiếu do tỉnh Thừa Thiên Huế phát hành theo quy định của Chính phủ; đồng thời kêu gọi vốn đầu tư từ khu vực tư nhân, tập trung dự án hạ tầng có khả năng thu hồi vốn như cấp nước, y tế, giáo dục, xử lý môi trường hoặc lĩnh vực dịch vụ khác.
Được biết, Công ty Akitek Tenggara (Singapore) đã ký văn bản hợp tác quy hoạch tổng thể phát triển du lịch tỉnh Thừa Thiên Huế từ 2016-2020 và tầm nhìn đến 2025. Trên cơ sở đó, quy hoạch tổng thể phát triển du lịch tỉnh sẽ lập thiết kế sơ bộ cho 10 dự án trọng điểm có tính chất đột phá trong sự phát triển của tỉnh để kêu gọi đầu tư, đồng thời vận động, thu hút từ 5 đến 10 nhà đầu tư chính nhằm đảm trách các dự án này.
Cũng trên cơ sở này, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu việc xây dựng đề án quy hoạch phải đạt được tiêu chuẩn cao, hiện đại; trong đó, xây dựng Huế thành đô thị xanh và điểm đến du lịch mang tầm thế giới, tạo bước đột phá cho ngành du lịch của Thừa Thiên Huế.
-
Hạ tầng liên kết, chìa khóa để khu vực miền Trung-Tây Nguyên khai thác hiệu quả tiềm năng -
TP.HCM đồng loạt khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026 -
Chính sách, công nghệ, tài chính thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp -
Định hình Cảng hàng không Lai Châu - cửa ngõ hàng không mới ở khu vực Tây Bắc
-
Doanh nghiệp Việt đầu tư hơn 1,2 tỷ USD ra nước ngoài -
Đà Nẵng sẽ kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp -
Quảng Trị hoàn thiện đề án thí điểm Khu thương mại tự do -
Quảng Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng 15,41% trong quý III -
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
Yêu cầu xây dựng tiến độ chi tiết loạt dự án du lịch dọc tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu -
Đắk Lắk đề xuất bổ sung quy hoạch các dự án điện gió ngoài khơi
-
1
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
2
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân -
3
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
4
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng
-
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh

