Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Tài chính xây dựng định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi cho giai đoạn 2026-2030, trình Chính phủ ban hành trong quý IV/2025.

Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án tổ hợp giáo dục FPT Bình Dương phải luôn bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, Nhà đầu tư, người dân.

Tập đoàn Đèo Cả và các thành viên trong liên danh nhà đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư để có thể khởi công Dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng vào ngày 1/1/2026 theo đúng chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội.

Theo Sở Xây dựng, sau sáp nhập, kết cấu hạ tầng cảng, bến TP.HCM vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng, thiếu các cảng biển quy mô lớn để đón nhiều tàu cùng lúc.

Chính phủ ban hành Nghị định số 243/NĐ-CP ngày 11/9/2025 quy định chi tiết một số điều của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Nhân dịp 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2025), Hà Nội đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án lớn, trong đó có Nhà hát Ngọc Trai và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 4691/QĐ-UBND về việc Phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường từ Quốc lộ 32 qua cầu Cộng đi đường tránh Quốc lộ 32, tỷ lệ 1/500 tại phường Sơn Tây.

Sở Tài chính TP.HCM ủng hộ việc đầu tư các dự án BT thanh toán bằng quỹ đất vì đây là phương thức huy động vốn tư nhân đầu tư hạ tầng, giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước.

Chính phủ ban hành Nghị định số 242/2025/NĐ-CP ngày 10/9/2025 về quản lý và sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vốn vay ưu đãi nước ngoài.

Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu cần có chế tài xử lý nghiêm đối với các nhà đầu tư đăng ký phát triển các dự án năng lượng nhưng chậm, hoặc không triển khai, làm ảnh hưởng đến an ninh năng lượng quốc gia.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 162/CĐ-TTg ngày 11/9/2025 yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.

Phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông (TOD) bằng phương thức PPP được cho là có nhiều ưu điểm, giúp giảm nhẹ gánh nặng cho ngân sách.