Khoảng 13,1 km tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải sẽ được cải tạo, nâng cấp, cùng với mở rộng đoạn cong chữ “S”, xây dựng kè bảo vệ bờ nhằm bảo đảm an toàn hàng hải và nâng cao năng lực phục vụ toàn tuyến.

Tuyến đường sắt chuyên dụng kết nối tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ với khu vực cảng Trần Đề dự kiến dài khoảng 80 km, điểm đầu tại ga Cần Thơ, điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề.

Luật Phát triển đô thị, không gian phát triển được mở rộng cùng việc kích hoạt các động lực tăng trưởng then chốt đang tạo nền tảng để TP.HCM bứt phá trong chặng đường phát triển sắp tới.

UBND TP.HCM vừa phê duyệt 2 dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM để chuẩn bị khởi công vào dịp 2/9 sắp tới.

Trước thực trạng thu tiền sử dụng đất mới đạt 34,4% dự toán, Quảng Ngãi đang khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh khai thác quỹ đất để tăng nguồn thu ngân sách.

Ngoài 28 dự án báo cáo chưa đầy đủ, thành phố Đà Nẵng cũng nêu tên 7 doanh nghiệp chưa nộp hồ sơ về các dự án có khó khăn, vướng mắc, kéo dài.

Dự án Kinh doanh Khu liên hợp dịch vụ thương mại và Cửa hàng xăng dầu được kỳ vọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng, tạo động lực mới cho hoạt động thương mại biên giới và dịch vụ logistics tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.

Các khoản thu được TP. Hà Nội triển khai dự kiến gắn với lợi thế đất đai, tài sản hạ tầng đường sắt, cải thiện hạ tầng và kết nối giao thông công cộng trong khu vực TOD.

Trong bối cảnh đầu tư công được kỳ vọng là một động lực tăng trưởng quan trọng, mỗi đồng vốn chậm ra công trường không chỉ làm chậm một dự án, mà còn làm giảm hiệu ứng lan tỏa tới tăng trưởng.

Thành phố Đà Nẵng đã yêu cầu các doanh nghiệp khẩn trương báo vướng mắc các dự án nằm trong danh sách được tháo gỡ theo cơ chế đặc thù. Tuy nhiên, đến nay nhiều doanh nghiệp vẫn chưa cung cấp thông tin.

Việc điều chỉnh Quy hoạch tỉnh là cơ sở quan trọng để Hà Tĩnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế, huy động nguồn lực đầu tư, hướng tới mục tiêu phát triển nhanh, xanh và về bền vững.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua TP.HCM được phê duyệt đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư 6.674 tỷ đồng.