Việc lần lữa xử lý sai phạm trong đấu thầu hệ thống xạ trị Bệnh viện Ung bướu TP.HCM làm dấy lên nhiều hoài nghi trong giới nhà thầu thiết bị y tế. Điều lạ là, dù thẩm quyền trong tay chính quyền Thành phố, song có vẻ việc căn chỉnh lỗi vuột quá tầm tay địa phương này.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 63/2018/NĐ-CP về đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Nghị định này quy định về lĩnh vực, điều kiện, trình tự, thủ tục thực hiện đầu tư theo hình thức đối tác công tư.

Dự án Nhiệt điện Nghi Sơn 2 đầu tư theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) đã đạt được các thỏa thuận về thu xếp tài chính, phục vụ việc xây dựng nhà máy.

Hợp tác với các tập đoàn tài chính và quỹ đầu tư nước ngoài sẽ giúp các định chế tài chính nâng tầm vị thế, mở rộng cơ hội hợp tác đầu tư phát triển kinh doanh.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo giải quyết vướng mắc trong thực hiện Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và bổ sung đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức hợp đồng BOT (Dự án).

Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 20 qua khu vực tỉnh Lâm Đồng, năm 2014, dự án khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 đoạn Km123+105,17 đến Km268 đã được khởi công xây dựng. Đến nay, dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến luồng Cái Mép – Thị Vải, đoạn từ phao số 0 đến cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) bằng nguồn vốn ngân sách.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và điều chỉnh cục bộ quy hoạch đường ven biển đoạn Phan Thiết - Thuận Quý, tỉnh Bình Thuận.

Sở GTVT thành phố Đà Nẵng vừa cho biết, Ban Thường vụ Thành ủy thành phố đã thống nhất chủ trương cải tạo hai nút giao phía tây cầu Rồng và nút giao phía tây cầu Trần Thị Lý để giải quyết tình trạng ùn tắt giao thông.

Đến lượt các điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực giáo dục – đào tạo được mổ xẻ. Có quá nhiều điều kiện làm khó nhà đầu tư.

Việc các địa phương vùng duyên hải miền Trung duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế - du lịch cao khiến các cảng hàng không và cảng biển khu vực này trở nên đặc biệt hấp dẫn các nhà đầu tư.