Mẫu Triton hoàn toàn mới đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với nhiều cải tiến, mang đến cho khách hàng một lựa chọn đầy phong cách và toàn diện trong phân khúc xe pick-up.

Nếu như Subaru là “điểm nhấn” suốt 5 năm liền của các triển lãm trước thì sự xuất hiện của 9 Hiệp hội với 54 doanh nghiệp chuyên sản xuất công nghiệp phụ trợ đến từ Đài Loan được xem là điểm nhấn của Triển lãm Quốc tế về Ô tô, Xe máy, Xe đạp điện và Công nghiệp phụ trợ lần thứ 11-Saigon Autotech & Accessories 2015 vừa khai mạc sáng nay tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP.HCM.

Triển lãm Quốc tế về Ô tô, xe máy, xe đạp điện và Công nghiệp phụ trợ lần thứ 11 đã khai mạc sáng nay tại SECC (TPHCM).

Lô hàng 50 chiếc Lexus NX đầu tiên đã được khách hàng mua hết trước khi mẫu xe này chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 27/5 vừa qua. Với mức giá bán 2,408 tỷ đồng, mẫu xe thể thao đô thị hạng sang này đang trở thành đối thủ đáng gờm trên thị trường khi chinh phục các khách hàng chịu chi.

Thị trường ô tô đang ấm lên trông thấy, nhưng hai nhãn hiệu xe cùng đến từ Nhật Bản là Honda và Mazda lại đang có chiến lược và sách lược kinh doanh khác nhau.

Chiều nay (27/5), Bộ Tài chính sẽ có cuộc đối thoại với các doanh nghiệp ô tô liên quan đến việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng ô tô. Báo chí không được tham dự bởi đây là "họp nội bộ".

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định lộ trình thu hồi, xử lý các sản phẩm thải bỏ gây hại cho môi trường bắt đầu từ ngày 1/7/2016 đến 1/1/2018. Quyết định có hiệu lực từ 15/7/2015.

Khoảng 45.000 xe đã được nhập về từ đầu năm đến nay, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái.

GM Việt Nam vừa ra thông báo triệu hồi 4.304 chiếc xe Chevrolet Cruze để xử lý sự cố việc 2 ống dẫn dầu tại hệ thống phanh trước lắp không đúng kỹ thuật.

Theo Autocar, mẫu crossover thể thao hoàn toàn mới của BMW sẽ được bán ra dưới tên gọi X2 vào nửa cuối năm 2017. Mẫu xe này sẽ thuộc phân khúc nằm giữa mẫu BMW X1 thế hệ thứ hai và mẫu BMW X3 hiện tại.

Những cam kết quốc tế khi Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), khu vực mậu dịch tự do ASEAN (AFTA), đã trở thành một thách thức lớn cho ngành ôtô Việt Nam với bài toán làm sao để giảm giá thành, tăng sản lượng. Bài toán này chỉ có một lời giải duy nhất là xây dựng và phát triển ngành công nghiệp phụ trợ mạnh nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa đối với các sản phẩm ô tô, xe máy.