Bộ Tài chính vừa có văn bản số 70/2021/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.

Chia sẻ khó khăn với các đơn vị kinh doanh vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, từ ngày 10/8 sẽ giảm 10-30% phí sử dụng đường bộ đối với xe khách, vận tải hàng hóa.

Nếu đề xuất này được các cơ quan quản lý nhà nước thông qua sẽ có khoảng 300.000 – 850.000 chủ xe ô tô kinh doanh vận tải đường bộ sẽ được giảm phí sử dụng đường bộ trong khoảng 3 tháng.

Việc vận hành, chi tiêu Quỹ Bảo trì đường bộ ở cả trung ương và một số quỹ địa phương vẫn còn khá nhiều khiếm khuyết cần phải sớm chỉnh sửa để nâng cao hiệu quả sử dụng đồng vốn.

Chính phủ vừa quyết định bỏ thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự (xe mô tô) từ ngày 5/6/2016.

Ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) khẳng định, việc chuyển một số loại phí sang giá dịch vụ không làm tăng gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp.

Việc điều chỉnh mức phí trên Quốc lộ 5 sẽ giúp Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) đảm bảo tính khả thi tài chính cho Dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và tạo nguồn cho việc duy trì chất lượng tuyến quốc lộ song hành nói trên.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông vận tải xem xét đề nghị của Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương về việc tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô từ ngày 1/1/2016, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/9/2015.

Xe máy có dung tích xilanh trên 100cm3 sẽ phải đóng 150.000 đồng phí sử dụng đường bộ, thay vì 100.000 như trước đây.