-
TP.HCM sẽ vận hành hệ thống bơm chính từ 22/9 để chống ngập nút giao An Phú -
Hé lộ phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà vốn 52.118 tỷ đồng -
Yêu cầu Bộ Xây dựng công bố kịp thời giá vật liệu, giá nhân công -
Quảng Ngãi thúc tiến độ dự án Thủy điện Đăk Glei hơn 387 tỷ đồng -
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người
| TIN LIÊN QUAN | |
| "Nhà thầu không có kế hoạch thi công cụ thể" | |
| Ngổn ngang dự án "trùm mền" | |
![]() |
| Xa lộ Hà Nội thi công chậm tiến độ, gây bức xúc trong nhân dân |
Trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2030, xa lộ Hà Nội là trục giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông thành phố. Ngoài việc phục vụ cho giao thông nội đô thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường này còn đáp ứng giao thông liên tỉnh từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và xa hơn nữa là các tỉnh miền Trung và miền Bắc.
Đây là tuyến có lưu lượng giao thông lớn nên thường xuyên tắc đường. Để giải quyết nạn kẹt xe, năm 2010 dự án nâng cấp mở rộng xa lộ Hà Nội do Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) làm chủ đầu tư đã được triển khai.
Công trình khởi công từ tháng 12/2013, theo kế hoạch phải hoàn thành sau 14 tháng thi công. Như vậy, đến cuối tháng 2/2015 phải xong, nhưng hiện toàn bộ tuyến đường vẫn đang trong tình trạng thi công nham nhở. Máy móc thiết bị, vật tư thi công nằm ngổn ngang, tuyến đường bị cắt khúc ra nhiều đoạn ngắn.
Việc thi công dở dang gây rất nhiều bất tiện cho sinh hoạt của người dân, khó khăn trong việc đi lại, nhiều hàng quán phải đóng cửa vì bụi bẩn không có khách.
Nhà thầu thi công cho biết, sở dĩ công trình thi công nham nhở vì chủ đầu tư chỉ giao mặt bằng từng khúc, nên việc thi công bị ngắt đoạn, không nối kết.
Theo dự toán, công trình có tổng vốn 2.286 tỷ đồng, nguồn vốn chính để đầu tư là vốn vay ngân hàng, chứ không phải vốn tự có của chủ đầu tư, do vậy rất phụ thuộc. Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng không tích cực trong giải phóng mặt bằng.
Để thúc đẩy tiến độ thi công, TP.HCM đã yêu cầu chủ đầu tư thi công đúng thời hạn, các ban ngành phối hợp giải phóng mặt bằng. Qua việc này cũng rút ra bài học với những công trình khác, Thành phố cần tổ chức đấu thầu công khai, minh bạch để lựa chọn được nhà đầu tư đủ năng lực.
| TP.HCM điểm mặt dự án FDI lớn chậm tiến độ (baodautu.vn) Thông tin từ Ban Quản lý đầu tư – xây dựng Khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2, TP.HCM) cho biết, hiện tại, Khu đô thị mới Thủ Thiêm có 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) triển khai chậm tiến độ. Những dự án FDI quy mô lớn đang cất cánh |
Duy Hữu
-
Một cảng mạnh chưa đủ, TP.HCM cần hệ sinh thái logistics đồng bộ -
Siêu đô thị TP.HCM cần quy hoạch hạ tầng cho quy mô dân số 20- 25 triệu người -
Huy động nguồn lực phát triển đô thị TP.HCM: Từ ngân sách đến vòng tuần hoàn giá trị -
Lùi mốc hoàn thành cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn vốn hơn 6.559 tỷ đồng sang năm 2027 -
Đà Nẵng thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay Airbus -
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng
-
Pin iPhone chai nhanh: Phương án thay pin nào tiết kiệm? -
Novaon Energy và Cornex hợp tác chiến lược năng lượng thông minh tại Việt Nam -
Quảng Ninh: Amata City Hạ Long đón thêm dự án sản xuất điện tử vốn 15 triệu USD -
Cathay Life Việt Nam ra mắt bộ đôi giải pháp bảo vệ mới, thêm vững tâm trước những rủi ro trong cuộc sống -
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào



