-
Hà Nội tăng hơn 2.641 tỷ đồng vốn đầu tư nâng cấp đường 70
-
Hà Nội duyệt chủ trương đầu tư đường Tây Thăng Long hơn 12.765 tỷ đồng
-
Đã có kết quả thẩm định Dự án cao tốc Bảo Hà - Tân Phong vốn 50.990 tỷ đồng
-
Hà Nội dành hơn 2.523 tỷ đồng xây tổ hợp thể thao tại Mỹ Đình
-
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết Hồ Gươm và vùng phụ cận -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch "siêu" Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
| TIN LIÊN QUAN | |
| "Nhà thầu không có kế hoạch thi công cụ thể" | |
| Ngổn ngang dự án "trùm mền" | |
![]() |
| Xa lộ Hà Nội thi công chậm tiến độ, gây bức xúc trong nhân dân |
Trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2030, xa lộ Hà Nội là trục giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông thành phố. Ngoài việc phục vụ cho giao thông nội đô thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường này còn đáp ứng giao thông liên tỉnh từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và xa hơn nữa là các tỉnh miền Trung và miền Bắc.
Đây là tuyến có lưu lượng giao thông lớn nên thường xuyên tắc đường. Để giải quyết nạn kẹt xe, năm 2010 dự án nâng cấp mở rộng xa lộ Hà Nội do Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) làm chủ đầu tư đã được triển khai.
Công trình khởi công từ tháng 12/2013, theo kế hoạch phải hoàn thành sau 14 tháng thi công. Như vậy, đến cuối tháng 2/2015 phải xong, nhưng hiện toàn bộ tuyến đường vẫn đang trong tình trạng thi công nham nhở. Máy móc thiết bị, vật tư thi công nằm ngổn ngang, tuyến đường bị cắt khúc ra nhiều đoạn ngắn.
Việc thi công dở dang gây rất nhiều bất tiện cho sinh hoạt của người dân, khó khăn trong việc đi lại, nhiều hàng quán phải đóng cửa vì bụi bẩn không có khách.
Nhà thầu thi công cho biết, sở dĩ công trình thi công nham nhở vì chủ đầu tư chỉ giao mặt bằng từng khúc, nên việc thi công bị ngắt đoạn, không nối kết.
Theo dự toán, công trình có tổng vốn 2.286 tỷ đồng, nguồn vốn chính để đầu tư là vốn vay ngân hàng, chứ không phải vốn tự có của chủ đầu tư, do vậy rất phụ thuộc. Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng không tích cực trong giải phóng mặt bằng.
Để thúc đẩy tiến độ thi công, TP.HCM đã yêu cầu chủ đầu tư thi công đúng thời hạn, các ban ngành phối hợp giải phóng mặt bằng. Qua việc này cũng rút ra bài học với những công trình khác, Thành phố cần tổ chức đấu thầu công khai, minh bạch để lựa chọn được nhà đầu tư đủ năng lực.
| TP.HCM điểm mặt dự án FDI lớn chậm tiến độ (baodautu.vn) Thông tin từ Ban Quản lý đầu tư – xây dựng Khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2, TP.HCM) cho biết, hiện tại, Khu đô thị mới Thủ Thiêm có 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) triển khai chậm tiến độ. Những dự án FDI quy mô lớn đang cất cánh |
Duy Hữu
-
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết Hồ Gươm và vùng phụ cận -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch "siêu" Cảng hàng không quốc tế Gia Bình -
Quảng Ngãi thúc tiến độ giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông -
AEF 2026: TP.HCM công bố 12 dự án đầu tư với tổng vốn hơn 13,5 tỷ USD -
Hải Phòng dự kiến khởi công đường Hồ Sen - Quán Mau hơn 1.244 tỷ đồng trong tháng 11/2026 -
Dự án đường ven biển 2.731 tỷ đồng tại Quảng Trị đã đạt hơn 51% khối lượng -
Nghệ An cần tăng tốc, hoàn thành tháo gỡ dự án khó khăn trong năm 2026
-
16 doanh nghiệp nhận sự hỗ trợ của Samsung để nâng cao năng lực sản xuất
-
Đâu là lời giải để đơn giản hóa trạm biến áp?
-
NCB vượt mọi chỉ tiêu kinh doanh sau 9 tháng, tăng tốc trong chu kỳ tăng trưởng mới
-
Nhựa Duy Tân mở rộng nhà máy tại Tây Ninh với tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng
-
Hợp đồng điện tử chuyển từ “ký được” sang “chứng minh được”
-
Đặt vé máy bay trên VietinBank iPay Mobile, cơ hội nhận vé khứ hồi Sun PhuQuoc Airways


