-
Nhiều giải pháp thúc đẩy liên kết sản xuất và logistics giữa các tỉnh, thành phía Bắc -
Vietravel Airlines mở 2 đường bay mới từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Hải Phòng -
Đề xuất bổ sung hơn 12.103 tỷ đồng vốn nhà nước tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam -
Doanh nghiệp đề xuất đo liên kết vùng bằng chi phí và dòng hàng -
VPSF tại Đồng Tháp đề xuất ý tưởng chính quyền “tiếp thị chính sách” -
Ra mắt Nhóm Năng lượng VBLC, tăng kết nối pháp lý cho thị trường điện
Lễ ký kết hợp đồng nguyên tắc giữa BIDV cung cấp tín dụng cho Tập đoàn The Vissai để thực hiện 2 Dự án lớn tại Nghệ An đã diễn ra ngay tại Hội nghị gặp mặt các nhà đầu tư Xuân Bính Thân do UBND tỉnh Nghệ An phối hợp với BIDV tổ chức.
Theo Hợp đồng nguyên tắc vừa được ký kết, BIDV sẽ tài trợ khoản vốn vay lên tới gần 7.000 tỷ đồng cho Tập đoàn The Vissai, trong đó, 6.020 tỷ đồng để thực hiện tiếp giai đoạn 2 thuộc Nhà máy Xi măng Sông Lam và 965 tỷ đồng cho Dự án Cảng biển quốc tế tại xã Nghi Thiết (Nghi Lộc).
![]() |
| Với tiến độ xây dựng như hiện nay, Tập đoàn Vissai cho biết, giai đoạn 1 của Nhà máy Xi măng Sông Lam, CS 4 triệu tấn sẽ được đưa vào vận hành vào tháng 10/2016. |
Hiện tại, Tập đoàn Vissai đang hoàn tất những hạng mục đầu tư quan trọng của giai đoạn 1 Nhà máy Xi măng Sông Lam, công suất 4 triệu tấn để có thể đưa vào hoạt động vào tháng 10/2016.
Cần phải nói thêm, BIDV cũng chính là nhà tài trợ vốn cho giai đoạn 1 của Dự án xi măng Sông Lam, với với khoản tài trợ tín dụng 6.300 tỷ đồng.
Dự án xi măng Sông Lam tiền thân là xi măng Đô Lương, được Tập đoàn Vissai mua lại và đầu tư mở rộng quy mô. Giai đoạn 1 chính thức được Vissai khởi công xây dựng từ đầu tháng 2/2015, và dự kiến hoàn thành chậm nhất sau 22 tháng thi công xây dựng.
Nhà máy có quy mô công suất 18.000 tấn clinker/ngày, tương đương 7,2 triệu tấn xi măng/năm.
Giai đoạn 1 của Nhà máy có thời gian thực hiện từ 2015 – 2017, gồm là 2 dây chuyền có tổng công suất 12.000 tấn clinker/ngày (tương đương 4 triệu tấn xi măng/năm, giải quyết việc làm cho 2000 lao động.
Giai đoạn 2 (từ 2017-2020) thực hiện đầu tư dây chuyền thứ 3 với công suất 6.000 tấn clinker/ngày.
Sản phẩm của dự án là các loại xi măng chất lượng cao phục vụ các công trình biển đảo, các công trình mục tiêu Quốc gia chống biến đổi khí hậu.
Nhà thầu cung cấp thiết bị cho Xi măng Sông Lam Tập đoàn Công nghiệp Loesche GmbH (CHLB Đức).
Riêng Dự án Cảng biển quốc tế có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng, dự kiến được hoàn thành vào cuối tháng 11/2016.
-
Nhiều giải pháp thúc đẩy liên kết sản xuất và logistics giữa các tỉnh, thành phía Bắc -
Vietravel Airlines mở 2 đường bay mới từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Hải Phòng -
Đề xuất bổ sung hơn 12.103 tỷ đồng vốn nhà nước tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam -
Doanh nghiệp đề xuất đo liên kết vùng bằng chi phí và dòng hàng
-
VPSF tại Đồng Tháp đề xuất ý tưởng chính quyền “tiếp thị chính sách” -
Ra mắt Nhóm Năng lượng VBLC, tăng kết nối pháp lý cho thị trường điện -
TKV cấp gần 31,7 triệu tấn than cho sản xuất điện trong 9 tháng -
Cáp thép dự ứng lực Hòa Phát được cấp chứng chỉ vào thị trường Ba Lan -
EVNGENCO1 đã sản xuất hơn 28 tỷ kWh, chuẩn bị nguồn điện cho mùa khô năm 2027 -
Hoàn thiện chính sách, pháp luật thu hút FDI trong giai đoạn mới -
Nam Kim Phú Mỹ: Nhà máy 6.200 tỷ đồng mở rộng lợi thế cạnh tranh của Tôn Nam Kim
-
Daiichi Life Việt Nam chính thức ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
Phát triển kinh tế tầm thấp và thúc đẩy ứng dụng công nghệ vũ trụ -
SeABank thông báo mời thầu
-
Cavaillès Việt Nam - Thương hiệu yêu thích được khách hàng bình chọn của Tiktok Choice Award 2026 -
Swire Coca-Cola Việt Nam trao kỹ năng an toàn cho học sinh Tây Ninh -
Làm rõ tiêu chí mở rộng đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc

