TIN LIÊN QUAN
	Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: 137 tỷ đồng/1km
	Bắt đầu khai thác 26 km cao tốc qua Lào Cai
	Bộ trưởng Dũng bị chặn xe, Bộ trưởng Thăng nói gì?
	Dự án cao tốc trọng điểm dồn dập cán đích
	Hướng dẫn giao thông trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Trước đó vào 9g sáng ngày 1/4, tại  huyện Văn Bàn, Lào Cai, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức thông xe kỹ thuật gói thầu A7 trước sự chứng kiến của lãnh đạo tỉnh Lào Cai sau 4 năm thi công.

	Tính đến 2/4, Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã thông xe được hơn 80 km

Gói thầu xây lắp A7 (Km1900 +420 - Km218 + 040) đi qua hai huyện Văn Bản, Bảo Yên, tỉnh Lào Cai có tổng chiều dài 27,62 Km được xây dựng theo quy mô 2 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp do Công ty TNHH Cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc) trúng thầu với giá trúng thầu là 1.600 tỷ đồng, hai đơn vị thi công chủ lực là Công ty Xây dựng Phương Thành Trancosin và Công ty cổ phần Trico.

Gói thầu A7 gồm 18 công trình cầu với chiều dài 1,97 Km, 1 nút giao khác mức (nút giao số 16); 38 cống hộp dân sinh; 111 cống thoát nước, 1 trạm thu phí với khối lượng đào đắp lên tới 8 triệu m3.

Đặc biệt gói thầu A7 có sử dụng kết cấu tường chắn đất theo công nghệ MSE của Pháp có tổng chiều dài 580 mét dài với chiều cao lên tới 17 m (tương đương diện tích 5.700 m2).

Đây là gói thầu xây lắp thứ hai thuộc Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đưa vào khai thác. Trước đó, vào tháng 3/2014, Gói thầu xây lắp A8 có chiều dài 26,115 Km (tiếp giáp gói thầu A7) cũng đã được chủ đầu tư thông xe kỹ thuật.

Cũng trong tối qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã bắt đầu tổ chức thu phí đối với đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua tỉnh Lào Cai (dài 55 km).

Cụ thể, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải khách công cộng có mức phí là 40.000 đồng; xe từ 12-30 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn trả phí 60.000 đồng; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn có mức phí 80.000 đồng; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet chịu mức phí 100.000 đồng; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet sẽ chịu mức phí cao nhất là 160.000 đồng. "Việc thu phí trong ngày đầu tiên đã diễn ra suôn sẻ và thuận lợi", ông Bùi Đình Tuấn, Giám đốc Công ty Vận hành và khai thác đường cao tốc nói.

Được biết, để chuẩn bị cho việc đưa tuyến đường vào khai thác, chủ đầu tư đã tổ chức tuyển chọn, đào tạo nguồn nhân lực, thành lập các đơn vị quản lý vận hành, bảo trì và thu phí tuyến đường, đồng thời cũng đã làm việc với các cơ quan: Cục cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (C67), cứu hộ y tế và các cơ quan, chính quyền địa phương có tuyến đường đi qua, thống nhất quy chế phối hợp thực hiện điều hành, kiểm soát giao thông trong quá trình khai thác; tổ chức trực cứu hộ, cứu nạn, cứu thương 24/24 giờ... để đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông trên đường cao tốc. 

Trao đổi với baodautu.vn, ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC cho biết, ngày 6/4, VEC sẽ thông xe kỹ thuật đoạn cao tốc từ Quốc lộ 2B (Km24+946) đến Quốc lộ 2 (Km54+640) dài 30 km, kịp phục vụ đắc lực cho Lễ hội Giỗ tổ đền Hùng 2014. Dự kiến, VEC sẽ không thu phí đoạn tuyến này trong thời gian lễ hội.

Với việc thông xe đoạn tuyến này, VEC đã đưa vào khai thác 110 km/245 km chiều dài toàn tuyến. Các đoạn còn lại, sẽ được đưa vào khai thác lần lượt từ nay đến cuối tháng 6/2014.

Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai có chiều dài tuyến (theo giai đoạn 1) là 245km đi qua TP. Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai được chia làm 8 gói thầu xây lắp. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) của Dự án là 19.984 tỷ đồng, tương đương 1.249 triệu USD bao gồm;  Vay ưu đãi ADF (ADB) 200 triệu USD, vay thông thường OCR (ADB) 896 triệu USD và vốn đối ứng (trái phiếu công trình) là 153 triệu USD.

Anh Minh