-
Đà Nẵng đã xử lý, tháo gỡ cho hơn 1.980 dự án tồn đọng, kéo dài
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
![]() | ||
| Hệ thống ITS đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ hoàn thành sau 940 ngày |
Hợp đồng EPC, Gói thầu số 4 xây dựng Trung tâm quản lý, hệ thống thu phí, giám sát, thông tin liên lạc (ITS) Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trao cho Liên danh nhà thầu Nhật Bản là Toshiba - Hitachi Plant - Itochu với giá trúng thầu là 1.100 tỷ đồng.
Liên danh nhà thầu sẽ thiết kế, lắp đặt hệ thống ITS với công nghệ hiện đại nhất của Nhật Bản trong 940 ngày.
Đây là hệ thống ITS được đầu tư bài bản, hiện đại, có quy mô lớn nhất Việt Nam hiện nay.
"Trong quá trình đấu thầu, Liên danh nhà thầu Nhật Bản đã chứng minh sự ưu việt về công nghệ, có chi phí hợp lý nhất so với các ứng thầu khác đến từ Hoa Kỳ và Châu Âu", ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC cho biết.
Khi hoàn thành và đưa Trung tâm quản lý điều hành, hệ thống thu phí, hệ thông giám sát, thông tin liên lạc vào sử dụng sẽ góp phần bảo đảm sự đồng bộ, thông tin thông suốt trên toàn tuyến với nhiều chủng loại thiết bị hiện đại khác nhau như: camera kiểm đếm xe, dò xe, hệ thống vô tuyến, hữu tuyến; hệ thống theo dõi thời tiết, biển thông báo thay đổi điều kiện đường sá; hệ thống truyền dữ liệt; hệ thống máy chú, giám sát thiết bị... nhằm khai thác đường cao tốc an toàn vào hiệu quả.
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đi qua địa phận Đồng Nai và TP.HCM dài 55 km, có tổng mức đầu tư 20.630 tỷ đồng sẽ đưa vào khai thác toàn tuyến vào năm 2014.
Trước đó, vào tháng 1/2014, VEC đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác 20 km đoạn từ vành đai II đến Quốc lộ 51 nhằm giúp áp lực ách tắc giao thông, rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các vùng lân cận từ TP.HCM đi huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai và Vũng Tàu.
Anh Minh
-
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu

