Trong 2018, Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (mã: SAGS) cung cấp dịch vụ hàng không và dịch vụ bổ trợ cho 78.449 chuyến (vượt 3% so với kế hoạch năm), trong đó, quốc nội có 41.090 chuyến.

Năm 2019 sẽ có một loạt các dự án điện mặt trời đi vào hoạt động với tổng công suất dự kiến lên đến 2.200 MWp. Riêng tỉnh Ninh Thuận sẽ đóng góp một nửa công suất, trong đó có dự án lớn nhất Đông Nam Á.

Doanh thu thuần năm 2019 của Công ty cổ phần Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico, mã: HNG) dự kiến đạt 4.775 tỷ đồng, với hơn 90% nhờ đóng góp từ mảng kinh doanh cây ăn trái, trong đó, chuối dự kiến mang về 3.501 tỷ đồng.

Kiến trúc sư Kengo Kuma- người “thợ cả” của công trình Sân vận động Olympic 2020 tại Tokyo cho rằng, tính “xanh” hay yêu cầu giá trị bền vững của mỗi dự án/toà nhà cần được gắn bó khả năng sử dụng các nguồn vật liệu tại địa phương.

Lợi nhuận sau thuế của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) năm 2018 giảm hơn phân nửa so với năm trước, còn 89 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất trong 7 năm trở lại đây của doanh nghiệp dẫn đầu thị phần vận tải hành khách bằng taxi tại TP. HCM.

Mạng lưới OCOP toàn cầu không chỉ mang tới cơ hội chia sẻ kinh nghiệm trong phát triển phong trào OCOP cho Việt Nam và các quốc gia thành viên, mà còn tạo thêm cơ hội cho sản phẩm Việt đi ra thế giới.

Công ty cổ phần Sữa Việt Nam (mã VNM - sàn HoSE) vừa thông tin về việc chào mua công khai hơn 116 triệu cổ phiếu của Công ty cổ phần GTNfoods (mã GTN - sàn HoSE).

BNC Medipharm là dòng sản phẩm có nguồn gốc hoàn toàn từ thiên nhiên, luôn được cập nhật trong lĩnh vực dược - thực phẩm chức năng của Mỹ, châu Âu và các nước phát triển.

Coca-Cola Đông Dương, Coca -Cola Việt Nam và tập đoàn sản xuất sữa Fonterra (New Zealand) đã chính thức công bố hợp tác chiến lược ra mắt dòng sản phẩm sữa với thương hiệu Nutriboost

Đại diện Công ty cổ phần Sợi Thế Kỷ (mã STK, sàn HoSE) cho biết, năm 2019, Công ty sẽ khai thác công suất gia tăng từ Dự án Trảng Bàng 5. Liệu đại gia ngành dệt may này có đặt “gánh nặng” quá lớn lên vai dự án trên?

Vẫn còn rất nhiều công việc bộn bề phía trước cần phải giải quyết để Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) thoát hẳn gánh nặng nợ nần sau hơn 6 năm tái cơ cấu.