Đoạn luồng hàng hải Hải Phòng được đồng ý nâng cấp dài 3,7 km, bắt đầu từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ.

Ban Giao thông TP.HCM kiến nghị Sở Xây dựng ghi vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho 4 Dự án cải thiện môi trường nước Thành phố với tổng số vốn hơn 4.000 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) phải đẩy nhanh tiến độ triển khai để có thể cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027.

Năm 2023 có 64 dự án có lợi nhuận, với tổng lợi nhuận sau thuế là 690,4 triệu USD, tăng 120,85 triệu USD, tương ứng 21,22% so với năm 2022.

Tổng kinh phí cần thiết để tiến hành sửa chữa đột xuất các vị trí xung yếu đoạn Km1+800 – Km43+190, Quốc lộ 51 để đảm bảo an toàn giao thông là 51,6 tỷ đồng.

Báo cáo “Chuỗi cung ứng điện gió ngoài khơi cho kịch bản phát triển nhanh của Việt Nam” được Đại sứ quán Na Uy tại Việt Nam công bố và trao cho Bộ Công thương đưa ra nhiều đánh giá và khuyến nghị hữu ích.

Ước thanh toán đến ngày 30/9, giải ngân vốn đầu tư công mới đạt 47,29%. Đáng chú ý, vẫn có 31 bộ, cơ quan trung ương và 23 địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn tỷ lệ này.

Tính đến 30/9/2024, tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần, mua phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài đạt hơn 24,78 tỷ USD, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm 2023. Vốn thực hiện của dự án đầu tư nước ngoài ước đạt khoảng hơn 17,3 tỷ USD, tăng 8,9% so với cùng kỳ năm 2023.

Các thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ phải gửi ý kiến thẩm định chính thức về hồ sơ giải trình bổ sung Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trước ngày 14/10/2024.

Công ty TNHH 3TI Progetti Asia vừa đề xuất Dự án Nhà máy sản xuất hydro tại tỉnh Ninh Thuận. Tổng công suất dự kiến 600 MW.

Ninh Thuận xác định nguồn điện quan trọng, ưu tiên đầu tư tới năm 2030 gồm Dự án LNG Cà Ná 1.500 MW, Dự án Thủy điện tích năng Bác Ái 1.200 MW và Dự án Thủy điện tích năng Phước Hòa 1.200 MW.