Nhà nước sẽ không trực tiếp quản lý pháp nhân doanh nghiệp, chỉ quản lý dòng vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp. Khi đó, vốn nhà nước sau khi đã được đầu tư và hình thành tài sản tại doanh nghiệp được xác định là vốn, tài sản của pháp nhân doanh nghiệp. Doanh nghiệp có đầy đủ các quyền tự chủ của một pháp nhân độc lập đối với việc sử dụng vốn, tài sản của mình.

Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau sẽ được thực hiện hoàn toàn bằng nguồn vốn chủ sở hữu của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV).

Phê duyệt Dự án nâng cấp đoạn 7 km Quốc lộ 91 qua Cần Thơ, vốn gần 7.238 tỷ đồng; Duyệt chi 547 tỷ đồng giải phóng mặt bằng xây tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn…

Dù gửi đến 59 văn bản từ năm 2019 đến nay, Dự án bãi đậu xe ngầm sân khấu Trống Đồng của Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương vẫn chưa được UBND TP.HCM tháo gỡ để khởi công.

Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Long An đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường Vành đai 4, TP.HCM đoạn qua huyện Đức Hoà để giảm 13.000 tỷ đồng tiền giải phóng mặt bằng.

Từ nguồn vốn ngân sách của tỉnh, Quảng Ninh tiếp tục chi gần 669 tỷ đồng nâng cấp đoạn đường tỉnh 338, từ nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng (TX. Quảng Yên) đến Quốc lộ 18 (TP. Uông Bí).

Nhiều tuyến giao thông được nâng cấp, xây mới đang mở ra không gian, động lực cho Hưng Yên phát triển kinh tế - xã hội.

Sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và sự vào cuộc của các bộ ngành chức năng, địa phương đã tháo gỡ kịp thời điểm nghẽn về cung ứng cát cho các dự án cao tốc vùng ĐBSCL, góp phần đảm bảo tiến độ các dự án theo kế hoạch đề ra.

Tuyến metro số 2, giai đoạn 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), đang xúc tiến đầu tư với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Kexim).

Thu hút đầu tư nước ngoài tiếp tục là một “điểm sáng”. Dòng vốn này đã và đang hỗ trợ tích cực cho tăng trưởng kinh tế của Việt Nam.

Ông Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương cùng đoàn công tác tỉnh đã và đang có chuyến thăm, làm việc, xúc tiến đầu tư tại CHLB Đức, Áo và Italia để thu hút đầu tư, hợp tác phát triển du lịch.