Hội nghị Nhìn lại 30 năm thu hút FDI tại Việt Nam khai mạc ngày mai (4/10) có chủ đề “Tầm nhìn mới, cơ hội mới cho FDI trong kỷ nguyên mới”.

Tốc độ tăng trưởng 2 con số hàng năm, trong khi nguồn lực đầu tư của nhà nước cho hệ thống cảng biển đã đến ngưỡng giới hạn, khiến chi phí logistic của Việt Nam thuộc hàng đắt đỏ nhất thế giới. Sự có mặt của các tập đoàn kinh tế tư nhân là xu thế tất yếu nhưng họ đang phải giải bài toán nhiều thách thức.

Dự án nhằm bảo đảm khai thác, sử dụng tài nguyên nước dưới đất hiệu quả và bền vững tại các tỉnh ven biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 132/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 16/2016/NĐ-CP ngày 16/3/2016 về quản lý và sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài, trong đó bổ sung quy định kiểm soát chi nguồn vốn ODA, vốn vay ưu đãi.

Tại cuộc họp trực tuyến giao ban công tác thu, chi ngân sách Nhà nước, xây dựng cơ bản quý III/2018 của tỉnh Quảng Ninh, lãnh đạo UBND tỉnh nêu rõ quan điểm, nếu đến ngày 31/10/2018, các dự án không được phê duyệt chủ trương đầu tư thì sẽ không được tỉnh bố trí vốn trong năm 2019.

“Sóng” vẫn chưa yên đối với công tác tuyển chọn nhà thầu Gói thầu số 2 - Quản lý bảo dưỡng thường xuyên hạng mục Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên do Cục Quản lý đường bộ cao tốc là chủ đầu tư.

Bộ GTVT cho rằng, việc đề xuất nghiên cứu tiền khả thi để xác định thời điểm, quy mô, phương án đầu tư Cảng hàng không Sa Pa là cần thiết.

Bộ Giao thông vận tải vừa thông báo chấm dứt hợp đồng Dự án BOT đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, cải tạo QL53 đoạn Long Hồ - Ba Si qua 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh sau 3 năm khởi công xây dựng.

Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, ngày 7/10 tới, cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng sẽ làm lễ thông xe.

Hội nghị tổng kết 30 năm thu hút đầu tư nước ngoài tại Việt Nam với chủ đề “Tầm nhìn và cơ hội mới trong kỷ nguyên mới” dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 04/10/2018 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, số 1, Đại lộ Thăng Long, Hà Nội.

UBND Thành phố Đà Nẵng đã có báo cáo gửi Thường trực Thành ủy Đà Nẵng để xin ý kiến về xử lý công trình nhà hàng, bến du thuyền phía Nam cảng sông Hàn do Công ty TNHH I.V.C của Phan Văn Anh Vũ đầu tư xây dựng.