Phú Yên có 32 mỏ khoáng sản trúng đấu giá nhưng gặp khó khăn liên quan đến thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác, có 6 mỏ đang gặp vướng mắc về vị trí đấu mối giao thông vào khu vực mỏ… nên chưa hoàn tất thủ tục cấp phép.

Giải ngân vốn đầu tư công của Cần Thơ những tháng đầu năm 2024 mặc dù có tăng so với các năm trước về giá trị nhưng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra, còn phải điều chỉnh, điều chuyển vốn so với kế hoạch đầu năm.

Trong bối cảnh nhiều nước trên thế giới sẵn sàng chi hàng chục tỷ USD để hút dự án lĩnh vực bán dẫn, Việt Nam cần nhanh tay hơn nữa nếu muốn chen chân vào chuỗi cung ứng toàn cầu của ngành này.

Các đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu đến quy hoạch chi tiết của TP.HCM đều chưa đề cập nội dung quy hoạch không gian ngầm. Thành phố đang từng bước dò dẫm khai thác “mỏ vàng” này.

Sáng 16/6/2024, tại đường tránh TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh An Giang và thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ Khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên.

Ông Cao Viết Sinh, nguyên Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, thành viên Hội đồng Thẩm định hồ sơ Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhấn mạnh, không gian phát triển của TP.HCM phải là một không gian mở và gắn kết chặt chẽ với các tỉnh lân cận.

Công ty Thức ăn chăn nuôi FAGO vừa tổ chức khánh thành và đi vào hoạt động Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi FAGO miền Trung. Nhà máy có diện tích gần 3,5 ha, tổng vốn đầu tư 380 tỷ đồng, công suất 45 tấn/ giờ.

Bình Định khánh thành Nhà máy nước sạch Quy Nhơn (giai đoạn 1) gần 400 tỷ đồng; Đèo Cả đề xuất tăng vốn 2.410 tỷ đồng cho Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc…

Dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM phát sinh số tiền lãi quá hạn thanh toán 854 tỷ đồng, nhà đầu tư kiến nghị đưa số tiền này vào tổng mức đầu tư của Dự án.

TP. Hà Nội đặt mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng các ngành kinh tế; hoàn thành chỉ tiêu GRDP năm 2024 tăng từ 6,5% trở lên.

Sẽ có nhiều thay đổi quan trọng liên quan đến quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.