Cùng với việc giảm quy mô vốn đầu tư xuống còn 6.000 tỷ, sẽ chỉ có 27/43 km cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với nền đường rộng 17 m.

Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng và cạnh tranh khốc liệt với xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN và nhiều nước trên thế giới, việc đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ để gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, từng bước tham gia chuỗi giá trị toàn cầu là hướng đi được nhiều doanh nghiệp lựa chọn để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.

Trong quá trình xem xét giải quyết kiến nghị của nhà thầu, UBND tỉnh Kiên Giang chỉ đạo Ban quản lý dự án kiểm tra, rà soát trả lời kiến nghị của các nhà thầu theo đúng trình tự quy định đấu thầu và tiếp tục thực hiện các bước tiếp theo của gói thầu số 60 về việc mua sắm thiết bị y tế phòng mổ - hồi sức cấp cứu với tổng giá trị khoảng 308 tỷ đồng. Đó là thông tin từ ông Trần Ngọc Tính, Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng chuyên ngành dân dụng và công nghiệp tỉnh Kiên Giang (Ban quản lý dự án) vừa có cuộc trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn.

11 tháng năm 2019, tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài (ĐTNN) đạt 31,79 tỷ USD, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2018.

Sau Nhiệt điện BOT Vân Phong 1, nay đến lượt BOT Nhiệt điện Quảng Trị 1 cũng đã chính thức được triển khai xây dựng. Đây là thông tin tích cực trong bối cảnh nhiều dự báo cho thấy, Việt Nam sẽ thiếu điện trong những năm tới.

Trường hợp khối lượng công việc thực tế mà nhà thầu đã thực hiện để hoàn thành theo đúng thiết kế nhiều hơn khối lượng công việc nêu trong hợp đồng, nhà thầu được thanh toán cho phần chênh lệch khối lượng công việc này với đơn giá không thay đổi nêu trong hợp đồng.

Ban Soạn thảo và Ủy ban Kinh tế của Quốc hội sẽ tiếp tục nghiên cứu việc có để Kiểm toán Nhà nước (KTNN) kiểm toán dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) hay không, khi hoàn thiện Dự thảo Luật Đầu tư PPP vừa được Quốc hội thảo luận. Theo ông Nguyễn Văn Phúc, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế, KTNN chỉ kiểm toán vốn, tài sản nhà nước trong dự án, chứ không kiểm toán toàn bộ dự án.

Tập đoàn Tín dụng xuất khẩu Thụy Điện (SEK) đang chào mời nhà đầu tư tiềm năng tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành khoản vay thương mại trị giá hơn 1 tỷ USD với lãi suất khá thấp.

Đây là một trong những nút thắt cuối cùng để nhóm nhà tài trợ có thể ký hợp đồng tín dụng cho Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Theo quy định tại Nghị định số 63/2014/NĐ-CP, trong hồ sơ mời thầu không được nêu bất cứ điều kiện nào nhằm hạn chế sự tham gia của nhà thầu hoặc nhằm tạo lợi thế cho một hoặc một số nhà thầu gây ra sự cạnh tranh không bình đẳng.

Sau Hyundai, Mitsubishi, Toyota, “ông lớn” ô tô Ford của Mỹ cũng đã quyết định mở rộng đầu tư ở Việt Nam, với việc nâng công suất lên 40.000 xe/năm, tăng gần gấp 3 lần so với trước đây.