-
Quảng Ninh thu hút hơn 1,3 tỷ USD vốn FDI trong 10 tháng
-
Lâm Đồng khoanh định 8 khu vực không đấu giá khoáng sản để làm dự án nghìn tỷ
-
Quốc hội biểu quyết về công tác nhân sự
-
Bảo đảm quyền lợi của người dân khi điều chỉnh địa giới hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ
-
Huế gỡ vướng cơ chế khai thác tài sản công tại các di tích -
Chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027
![]() |
| AirAsia sẽ vào thị trường hàng không nội địa Việt Nam qua hãng hàng không Hải Âu |
Theo thông tin của Báo Đầu tư điện tử - Baodautu.vn, Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội vừa nhận được văn bản đăng ký góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài – AirAsia Investmenr Ltd. vào Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu.
Sau khi nhận vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài, Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu sẽ đăng ký lại ngành nghề kinh doanh, trong đó có dịch vụ kinh doanh hành khách hàng không; dịch vụ hỗ trợ vận tải hàng không; cho thuê máy bay kèm theo người lái…
Do đây đều là những lĩnh vực dịch vụ Việt Nam chưa cam kết với Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) nên đơn vị đăng ký đầu tư phải xin ý kiến Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông - Vận tải về việc đáp ứng các điều kiện đầu tư đối với nhà đầu tư nước ngoài trước khi quyết định cấp phép.
Trước đó, vào ngày 1/4/2017, Hãng tin Bloomberg đưa tin, hãng hàng không giá rẻ AirAsia sẽ kết hợp với Công ty TNHH Gumin và Công ty Hải Âu để thành lập một liên doanh hàng không, trong đó đối tác Việt Nam góp 70% vốn điều lệ.
Được biết, Hải Âu gia nhập thị trường hàng không vào năm 2014 với 3 máy bay thủy phi cơ và mới chỉ có giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung.
Trong khi đó, với AirAsia, đây là lần thứ ba trong vòng 10 năm trở lại đây, hãng hàng không giá rẻ hàng đầu châu Á này tìm kiếm cơ hội hợp tác với một đối tác Việt Nam.
Trước đó, AirAsia từng được thỏa thuận với Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam - Vinashin, nay là SBIC (năm 2007) và Vietjet (năm 2010) để thành lập hãng hàng không có vốn đầu tư nước ngoài thứ hai tại Việt Nam (sau Jetstar Pacific). Tuy nhiên, vì nhiều lý do, các thỏa thuận này đều không thể cụ thể hóa.
Hiện tại, Tập đoàn AirAsia có hai hãng hàng không đang khai thác thường lệ đến Việt Nam là Thai AirAsia (FD), khai thác đường bay từ Thái Lan và AirAsia Berhad (AK), khai thác đường bay từ Malaysia. Trước đây, Indonesia AirAsia cũng đã khai thác đường bay đến Việt Nam từ Indonesia, nhưng hiện đang tạm dừng khai thác.
-
Huế gỡ vướng cơ chế khai thác tài sản công tại các di tích -
Chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027 -
Ba ưu tiên lớn của Việt Nam tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 49 -
Việt Nam - Nga thúc đẩy hợp tác nghị viện và triển khai các thỏa thuận cấp cao -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Tuần lễ Cấp cao APEC 2026 tại Trung Quốc -
Danh mục hàng hóa, dịch vụ thuộc phạm vi độc quyền nhà nước phải được công khai -
Việt Nam và Nga ký kết 6 văn kiện hợp tác
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
