Hiện cổ đông nhà nước (Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp) đang nắm tới 99,469% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC, mã chứng khoán MVN).

Năm 2024 được dự báo là có nhiều thách thức đối với lĩnh vực vận tải biển và khai thác cảng nhưng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC vẫn đặt mục tiêu lãi 2.169 tỷ đồng, tăng 4% so với năm 2023.

Mức lợi nhuận 2.084 tỷ đồng mà Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) đạt được trong năm 2023 đã giúp doanh nghiệp này đứng vị trí thứ 59 trong Top 100 doanh nghiệp có lợi nhuận tốt nhất Việt Nam 2023.

Thị trường vượt ngưỡng 1.130 điểm của VN-Index bất thành và giảm điểm trở lại. Dự báo sẽ có phiên hồi phục kỹ thuật để kiểm tra lại nguồn cung nhưng rủi ro suy yếu vẫn tiềm ẩn.

Lực bán thị trường chậm lại và lực cầu dần chiếm ưu thế giúp VN-Index lấy lại sắc xanh vào gần cuối phiên.

Cảng cạn Tân Cảng Long Bình của Công ty cổ phần ICD Tân Cảng Long Bình tại phường Long Bình, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai có diện tích khai thác giai đoạn 1 khoảng 25 ha.

Khối ngoại tiếp tục nối dài chuỗi phiên mua ròng liên tiếp trên cả 3 sàn giao dịch HoSE, HNX và UPCoM. Tính chung toàn thị trường, dòng vốn này mua ròng tổng cộng 1.703 tỷ đồng.

Chứng khoán Việt Nam giao dịch tệ nhất trong các sàn chứng khoán châu Á trong phiên đầu tiên của tháng 10. VN-Index rơi xuống mức thấp nhất kể từ 9/2/2021.

Đã có thời điểm, VN-Index rơi xuống dưới 1.160 điểm, giảm 43 điểm so với cuối tuần trước. Lực bán lớn kéo giá loạt cổ phiếu giảm sâu nhưng cũng kéo dòng tiền tham gia sôi động.

Phó tổng giám đốc IDICO nhấn mạnh nền tảng tốt của tổng công ty và nêu quan điểm nếu đi một mình có thể đi nhanh nhưng không đi được xa. Hợp tác đầu tư là lựa chọn hướng đến.