Quốc lộ 18 đoạn Nội Bài - Bắc Ninh dài 32,85 km được đầu tư xây dựng từ những năm 2004 theo tiêu chuẩn đường cao tốc nhưng vẫn còn một số hạng mục chưa được đầu tư và đang phải khai thác chung với xe máy.

Tuyến Quốc lộ 18, đoạn Nội Bài - Bắc Ninh có chiều dài khoảng 30 km được đầu tư theo quy mô 4 làn xe từ năm 2004 hiện đã mãn tải, cần sớm nâng cấp, mở rộng theo quy mô quy hoạch.

Đây là một trong những phân đoạn quan trọng của tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long (CT.09) dài 146 km, quy mô cao tốc 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Quốc lộ 37 đoạn Km13+00 - Km46+400 là trục giao thông kết nối Quốc lộ 1, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với Quốc lộ 18 và là hướng giao thông ngắn nhất kết nối cửa khẩu Hữu Nghị với các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh.

Giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí cầu Bạch Đằng; trạm thu phí cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và các trạm thu phí trên Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương được tăng tối đa 18% so với mức giá hiện hành.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính khẩn trương kiểm tra, làm rõ nội dung báo Người đưa tin phản ánh hành vi tiêu cực gian lận vé tại một số trạm thu phí trên Quốc lộ 5, Quốc lộ 18.

Công tác tuyên truyền của cơ quan nhà nước có thẩm quyền không đủ thuyết phục người đóng phí, cơ chế vận hành dự án giao thông chưa hài hòa được lợi ích của xã hội - doanh nghiệp - người dân là những nguyên nhân khiến BOT bị ác cảm.

UBND tỉnh Quảng Ninh trao giấy chứng nhận đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương bằng hình thức BOT.

Tỉnh Bắc Ninh đang thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng đường nối TL282 – cầu vượt sông Đuống với QL18.

Do thi công ẩu, để xảy ra hư hỏng mặt đường, 4 nhà thầu tham gia Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Tp. Uông Bí - Tp. Hạ Long đã bị phạt hợp đồng và cấm tham gia đấu thầu 3 năm.