Để đủ lực tham gia dự án đường sắt cao tốc, Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam tiếp tục bàn cơ chế tổ hợp nhà thầu.

"Bản trường ca” sửa đổi đơn giá định mức sẽ có mặt trong kiến nghị của nhà thầu tới Bộ Xây dựng trong cuộc làm việc tới đây.

Nợ đọng xây dựng cơ bản tràn lan, kéo dài nhiều năm, cùng những rủi ro, phát sinh tranh chấp trong hoạt động thi công xây dựng gia tăng, nhà thầu xây dựng đang cực kỳ khó.

Tình trạng nợ đọng đang phổ biến ở tất cả doanh nghiệp xây dựng. Nếu điểm nghẽn này không sớm được giải quyết, các nhà thầu sẽ phá sản, mất năng lực thi công.

Đều cho rằng, cần thiết bỏ khung giá đất, song cả chuyên gia và đại diện doanh nghiệp còn nhiều lo lắng với quy định liên quan đến giá đất tại Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi).

Giá vật liệu xây dựng phi mã, biên lợi nhuận thấp... đang đẩy các nhà thầu xây dựng vào tình cảnh vô cùng khó khăn.

Qua đỉnh bão Covid-19, doanh nghiệp mới tăng vài trăm phần trăm, hàng không dồn dập bay nội địa, nhưng khó khăn vẫn lớn, thêm nhiều kiến nghị hỗ trợ doanh nghiệp hồi phục.

VACC gửi 6 nhóm kiến nghị đang làm khó nhà thầu, chủ đầu tư tại "Hội nghị Đối thoại doanh nghiệp cải cách thủ tục hành chính trong đầu tư xây dựng và lĩnh vực liên quan" sáng 26/11/2021.

Bộ Đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải và du lịch Nhật Bản (MLIT) và Hiệp hội Nhà thầu Xây dựng Việt Nam (VACC) vừa tổ chức buổi kết nối kinh doanh cho các công ty xây dựng Nhật Bản và Việt Nam.

Các nhà thầu lớn Việt Nam đang kỳ vọng sẽ trở thành đối tác trong nhiều dự án của nhà thầu Nhật Bản tại Việt Nam và cả các nước trong khu vực ASEAN.