-
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
Hải Phòng mở rộng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, thêm nhà máy CTW Electronics -
Đề xuất đầu tư 3.197 tỷ đồng xây cầu Rạch Dơi nối TP.HCM với Tây Ninh -
TPHCM đề xuất đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng hoàn thiện khu xử lý rác Tây Bắc -
Thiết kế chính sách thuế linh hoạt để hỗ trợ sản xuất -
TP.HCM trình 4 dự án chỉnh trang bờ Nam kênh Đôi, tổng vốn hơn 49.000 tỷ đồng
Dự án đường trục chính kết nối Khu du lịch quốc gia Lăng Cô - Cảnh Dương với Quốc lộ 1A có mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng từng bước xây dựng đô thị Chân Mây trở thành đô thị loại III; từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng theo quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị Chân Mây, quy hoạch tổng thể phát triển Khu du lịch quốc gia Lăng Cô - Cảnh Dương. Góp phần xây dựng tỉnh Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
![]() |
| Khu vực Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô. Ảnh: Ngọc Tân |
Dự án được HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế phê duyệt đầu tư tại Nghị quyết số 180/NQ-HĐND ngày 23/12/2020 với chiều dài khoảng 3,3 km, tổng mức đầu tư hơn 358,5 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Dự án được thực hiện tại các xã trong Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô gồm: Lộc Thủy, Lộc Tiến, Lộc Vĩnh của huyện Phú Lộc.
Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, sau khi được HĐND tỉnh thông qua, dự án sẽ được đổi tên thành Dự án Đường trục chính Khu đô thị Chân Mây đoạn Quốc lộ 1 đến cầu Thừa Lưu.
Bên cạnh việc đổi tên, dự án sẽ được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 358,5 tỷ đồng tăng lên thành 462,8 tỷ đồng.
Việc điều chỉnh nhằm phù hợp hơn với mục tiêu đầu tư dự án đã được duyệt là “từng bước xây dựng đô thị Chân Mây trở thành đô thị loại III, đô thị trọng điểm phía Nam của tỉnh,…”; phù hợp với phạm vi, trí trí đầu tư tuyến đường trục chính giao thông khu đô thị Chân Mây.
Nguyên nhân dự án được điều chỉnh chủ trương đầu tư là do tổng mức đầu tư được phê duyệt từ năm 2020 và đến nay đã có những biến động giá nguyên vật liệu, nhiên liệu, nhân công, máy thi công và các chính sách khác liên quan về giá, do đó cần cập nhật lại đơn giá xây dựng, xác định lại giá trị dự toán theo thời điểm lập điều chỉnh. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành sau 4 năm kể từ ngày khởi công.
-
TPHCM đề xuất đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng hoàn thiện khu xử lý rác Tây Bắc -
Thiết kế chính sách thuế linh hoạt để hỗ trợ sản xuất -
TP.HCM trình 4 dự án chỉnh trang bờ Nam kênh Đôi, tổng vốn hơn 49.000 tỷ đồng -
Gia Lai tìm được chủ đầu tư cho nhà máy xử lý rác tại khu vực phía Bắc -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án Công viên cây xanh Thạch Bích 900 tỷ đồng -
Đà Nẵng kiểm tra dự án đầu tư công 2025 có tỷ lệ giải ngân chưa đạt -
Ngã rẽ mới của Dự án BOT cầu Thái Hà
-
1
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
2
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
3
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng -
4 Phó chủ tịch UBCKNN: Doanh nghiệp cần tận dụng tối đa cơ hội từ nâng hạng thị trường
-
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026 -
Brewing Tomorrow: Carlsberg Việt Nam thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững thông qua sử dụng tài nguyên hiệu quả -
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision

