
-
Mở rộng hợp tác đầu tư giữa doanh nghiệp Thái Bình và Hưng Yên tại KCN Liên Hà Thái
-
Avery Dennison bắt tay Shenzhou Group đầu tư nhà máy may mặc 4,7 triệu USD
-
Giảm thuế giá trị gia tăng tác động ngay tới sản xuất, kinh doanh
-
Doanh nghiệp Thái Bình - Hưng Yên trao đổi kinh nghiệm, hợp tác phát triển
-
Hội chợ Thaifex - Anuga Asia 2025: Nơi truyền cảm hứng và sáng tạo cho ngành Thực phẩm và Đồ uống tại châu Á -
Tập đoàn ROX Group tròn 29 tuổi
![]() |
Từ ngày 01/01/2016, Vietnam Airlines (VNA) đã chuyển giao đường bay Hà Nội – Điện Biên và các chuyến bay giữa Hà Nội – Vinh cho Công ty Bay dịch vụ hàng không (Vasco) – Chi nhánh của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. |
Cụ thể, Vietnam Airlines sẽ thành lập Công ty cổ phần Hàng không Vasco trên cơ sở sắp xếp lại chi nhánh đang hạch toán phụ thuộc là Công ty bay dịch vụ hàng không Vasco với vốn điều lệ tối thiểu 300 tỷ đồng, quy mô đội tàu bay dưới 10 tàu.
Cơ cấu vốn điều lệ của Vasco là Vietnam Airlines 51%, hai nhà đầu tư khác sẽ nắm 48% và 1% vốn điều lệ.
Vietnam Airlines sẽ góp vốn bằng tài sản hiện hữu do Công ty Bay dịch vụ hàng không đang quản lý và khai thác, trong đó có 5 tàu bay ATR72 - 500; 3 động cơ dự phòng…Hai cổ đông còn lại sẽ góp vốn bằng tiền, tương ứng 49% vốn điều lệ (tối thiểu là 147 tỷ đồng).
Mô hình này được Vietnam Airlines đánh giá có nhiều ưu điểm hơn so với mô hình Công ty TNHH, đáng kể nhất là khả năng huy động vốn của thông qua phát hành cổ góp vốn không hạn chế giúp công ty cổ phần dễ dàng huy động vốn, mở rộng phạm vi sản xuất kinh doanh; việc quản lý, điều hành và kiểm soát công ty thông qua Đại hội đồng cổ đông, HĐQT, Ban kiểm soát và Ban giám đốc đảm bảo hiệu quả, khách quan, công bằng…
Vasco sẽ tiếp tục duy trì khai thác các máy bay ATR72 đi/đến sân bay tại các địa phương chưa tiếp nhận được tàu bay phản lực thân hẹp (Côn Đảo, Cà Mau, Điện Biên, Kiên Giang) với sản lượng vận chuyển khách trong 9 tháng đầu năm là 465.659 khách, sau đó sẽ tăng lên khoảng 650.338 triệu khách vào năm 2018.
Dự kiến, Công ty mới có lãi ngay từ năm đầu với mức lợi nhuận tăng dần trong các năm tiếp theo. Hiệu quả hoạt động của Vasco cho cả giai đoạn 2016 – 2018 dự kiến đạt 1,9 tỷ đồng động. Tuy nhiên, lãi của Vasco chủ yếu đến từ doanh thu bổ trợ (quảng cáo, bán quà lưu niệm); thuê chuyến; dịch vụ tàu bay nhỏ.
Theo kế hoạch, Công ty cổ phần Vasco sẽ chính thức đi vào hoạt động từ quý II/2016.
Trước đó, Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất của Vietnam Airlines đã thông qua chủ trương thành lập Công ty TNHH một thành viên bay dịch vụ hàng không trên cơ sở tổ chức lại Chi nhánh này.
“Tuy nhiên, trong quá trình hoàn thiện đề án và triển khai thực hiện thành lập công ty, một nhà đầu tư đã ngỏ ý được tham gia góp vốn cùng Vietnam Airlines để trờ thành thành viên sáng lập hãng hàng không mới”, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Phạm Viết Thanh cho biết.
-
Hanel góp mặt tại triển lãm thành tựu trong phát triển kinh tế tư nhân -
Hội chợ Thaifex - Anuga Asia 2025: Nơi truyền cảm hứng và sáng tạo cho ngành Thực phẩm và Đồ uống tại châu Á -
Bộ Công thương tính áp thuế suất 0% với gạo nhập từ Campuchia -
Tập đoàn ROX Group tròn 29 tuổi -
PTSC cung cấp tàu FSO cho Dự án khí Lô B - Ô Môn -
ĐHĐCĐ Nhựa Tiền Phong 2025: Đặt mục tiêu doanh thu 6.000 tỷ đồng, lợi nhuận 856 tỷ đồng -
Khoa học công nghệ: Nền tảng đưa Petrovietnam bước vào kỷ nguyên mới
-
AgriS đồng hành cùng Chính phủ trong chiến lược đột phá nền kinh tế tư nhân và nông nghiệp công nghệ cao
-
Đổi mới sáng tạo trong hành động: Báo cáo chiến lược mới mở ra lộ trình phát triển thử nghiệm lâm sàng tại Việt Nam
-
Môi giới bất động sản tăng 30% khách tiềm năng nhờ công nghệ
-
Wink Hotels ra mắt căn hộ Wink Live© Serviced Residences tại Hải Phòng
-
Đổi mới sáng tạo - Động lực chiến lược nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt
-
Care For Việt Nam tiếp tục hành trình “Chăm em đủ chất”