-
Đà Nẵng trình cơ chế hỗ trợ thực hiện dự án nhà ở xã hội đến 2030 -
Giải ngân vốn đầu tư công: Chấm điểm, xếp loại theo 4 mức -
Hải Phòng đề nghị tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Đà Nẵng “nhận diện” các khó khăn, vướng mắc trong thực hiện đầu tư công -
TP.HCM tham vấn nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia về quy hoạch tổng thể -
Đà Nẵng giao đất để doanh nghiệp xây Khu phức hợp y tế, giáo dục, chung cư
![]() |
| Do đã chốt thời gian hoàn thành với chính quyền, nên việc chậm trễ thi công sẽ là ác mộng đối với nhiều dự án trọng điểm tại Đà Nẵng. |
Nỗi lo kép
Covid-19 bùng phát, TP. Đà Nẵng đã áp dụng biện pháp mạnh để khống chế dịch, bắt đầu từ ngày 31/7. Trong đó, Đà Nẵng yêu cầu các công trình động lực, trọng điểm phải xây dựng kế hoạch phòng chống Covid-19; thực hiện quản lý công nhân, người lao động theo phương án “3 tại chỗ”.
Những yêu cầu nghiêm ngặt như vậy đã làm tăng sức ép đối với các đơn vị thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn TP. Đà Nẵng.
Do đã chốt thời gian hoàn thành với chính quyền, nên việc chậm trễ thi công sẽ là ác mộng đối với nhiều dự án trọng điểm tại Đà Nẵng. Dự án nút giao thông cầu Trần Thị Lý được khởi công xây dựng từ tháng 3/2020, theo hợp đồng thầu đã ký kết, công trình này phải hoàn thành xây dựng và bàn giao đưa vào sử dụng vào cuối tháng 6/2021. Tuy nhiên, đến nay, khối lượng thi công mới đạt khoảng 50%. Vì vậy, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (đơn vị điều hành Dự án) và các nhà thầu thi công phải xin gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng thi công công trình này đến cuối tháng 2/2022.
Ông Nguyễn Minh Huy, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, dự án này đã được cấp phép thi công trở lại trong bối cảnh Covid-19. “Khó khăn hiện nay là không thể huy động thêm nhân công để thi công công trình, vì các địa phương đều thực hiện giãn cách. Trong khi đó, mùa mưa đang đến gần, nên phải tổ chức thi công khép kín tại Dự án, thực hiện phương án “3 tại chỗ” với số công nhân có mặt tại công trường và thi thi công 24/24. Chúng tôi phải đảm bảo tiến độ công trình vì đã cam kết với Thành phố”, ông Huy thông tin.
Một dự án trọng điểm khác phải đua tiến độ là Nhà máy Nước Hòa Liên, với tổng kinh phí hơn 1.170 tỷ đồng. Dự án này được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để vấn đề thiếu nước sinh hoạt trên địa bàn TP. Đà Nẵng.
Theo cam kết tiến độ, Nhà máy sẽ được vận hành chạy thử vào ngày 30/10/2021; hoàn thành xây lắp, lắp đặt thiết bị cho đập dâng Nam Mỹ vào ngày 30/10/2021, bắt đầu tích nước từ cuối tháng 10/2021; hoàn thiện, vận hành vào ngày 15/12/2021.
Ông Lương Thạch Vỹ, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng (đơn vị quản lý Dự án) cho biết, Dự án đã tạm dừng trong 1 tuần và đã được cấp phép để xây dựng trở lại. “Vừa xây dựng, vừa phải đảm bảo phòng chống Covid-19, nên chắc chắn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, chúng tôi phải đảm bảo tiến độ đã cam kết với Thành phố. Chỉ mong thời tiết đừng mưa sớm”, ông Vỹ nói.
Chưa như kỳ vọng
Giải ngân vốn đầu tư công đang gặp nhiều khó khăn do phải giãn cách, phong tỏa. Trong bối cảnh đó, việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công, gấp rút hoàn thành các công trình, dự án trọng điểm để thúc đẩy tăng trưởng cũng là giải pháp cấp bách với Đà Nẵng hiện nay. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, tiến độ của những dự án này không như kỳ vọng.
Theo thống kê, giai đoạn 2016-2020, Thành phố có 82 dự án trọng điểm, động lực, gồm: 55 dự án đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Thành phố, vốn Trung ương hỗ trợ có mục tiêu; 7 dự án đầu tư từ nguồn vốn của các bộ, ngành; 20 dự án đầu tư từ nguồn vốn của nhà đầu tư. Tuy nhiên, trong 55 dự án đầu tư từ ngân sách Thành phố, vốn Trung ương hỗ trợ có mục tiêu, chỉ có 7 dự án và 1 dự án thành phần hoàn thành; còn lại đang thực hiện đền bù giải tỏa hoặc thực hiện thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Bà Phan Thị Tuyết Nhung, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND TP. Đà Nẵng cho biết, tính đến ngày 25/7, vốn đầu tư công của Thành phố giải ngân được 3.594 tỷ đồng (đạt 31% kế hoạch) là rất chậm. Những bất cập liên quan công tác giải phóng mặt bằng; chất lượng tư vấn, nhà thầu, chất lượng hồ sơ dự án vẫn chưa có biện pháp căn cơ để tháo gỡ. Nhiều dự án trọng điểm, động lực chậm tiến độ, nhất là trong khâu giải tỏa đền bù, phải gia hạn tiến độ nhiều lần, chưa tạo ra sự lan tỏa và thúc đẩy phát triển kinh tế như kỳ vọng…
“Một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong những tháng còn lại là Thành phố phải quyết liệt đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, với phương thức làm đến đâu giải ngân đến đó, đặc biệt đẩy mạnh tiến độ thi công và giải ngân đối với các công trình trọng điểm, động lực cam kết thời gian hoàn thành trong năm 2021. Bên cạnh đó, cần giảm thiểu việc trình điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án, làm “đội vốn” những công trình dự án; có giải pháp cụ thể để xử lý các vướng mắc trong công tác giải tỏa đền bù”, bà Nhung đề nghị.
-
TP.HCM tham vấn nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia về quy hoạch tổng thể -
Đà Nẵng giao đất để doanh nghiệp xây Khu phức hợp y tế, giáo dục, chung cư -
Tiếp tục đấu giá 3 dự án điện gió có vốn đầu tư trên 3.000 tỷ đồng -
Tập trung dồn lực để gỡ được "thẻ vàng" IUU vào cuối năm 2026 -
WVI đề xuất Dự án Thúc đẩy chuỗi cung ứng cà phê không gây mất rừng tại Lâm Đồng -
Quy chế hoạt động của Cơ quan điều hành Trung tâm tài chính quốc tế -
Sớm tháo gỡ khó khăn, đưa các dự án điện gió ở Lâm Đồng đi vào hoạt động
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

