Với nguồn lực tài chính mạnh, công nghệ hiện đại, trình độ quản lý tiên tiến, Nhật Bản là một trong số các đối tác quan trọng đang được TP. Cần Thơ đặc biệt quan tâm, tăng cường hợp tác đầu tư.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc – KCCI đánh giá, Việt Nam nói chung, Thừa Thiên Huế nói riêng hiện đang là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư Hàn Quốc.

Nếu không được bổ sung vốn kịp thời, công tác GPMB tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 1, giai đoạn 1 (Dự án metro số 1 Hà Nội) khó có thể hoàn thành trước năm 2019.

Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc có vốn đầu tư khoảng 995 tỉ đồng, vừa được UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt đầu tư. Công trình trước đây do Sở NN&PTNT làm chủ đầu tư “treo” 7 năm, nay được chuyển cho Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi.

Giải ngân vốn đầu tư công chậm là một trong những nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm khi thảo luận về tình hình thực hiện Kế hoạch Phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2017 tại nghị trường.

Trong hơn 2 ngày thảo luận tại nghị trường Quốc hội, không ít ý kiến đại biểu đã đề cập những đóng góp của khu vực có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đối với nền kinh tế Việt Nam. Bên cạnh những ý kiến xác đáng, vẫn còn những ý kiến thiên lệch. Điều này một lần nữa đòi hỏi dư luận xã hội phải có cái nhìn khách quan và đúng đắn hơn về FDI.

Theo quy định tại Luật Đấu thầu, nhà thầu phụ là nhà thầu tham gia thực hiện gói thầu theo hợp đồng được ký với nhà thầu chính.

Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) vừa phê duyệt khoản vốn vay trị giá 170 triệu USD để giúp Việt Nam cải tạo cơ sở hạ tầng đô thị và ứng phó biến đổi khí hậu tại các thành phố Huế, Vĩnh Yên và Hà Giang. Dự án sẽ đem lại lợi ích cho khoảng 116.000 hộ gia đình.

Trung tâm xúc tiến và hỗ trợ đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, trong ngày 1/11, tại tòa Thị chính Seoul – Hàn Quốc, đoàn công tác tỉnh Thừa Thiên Huế do Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Cao dẫn đầu đã có buổi làm việc với ông Gyoung-Gee Liu, Phó Thị trưởng thành phố Seoul.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam dự kiến có tổng mức đầu tư 50 tỷ USD. Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải ​lập báo cáo nghiên cứu khả thi và Bộ đặt mục tiêu cố gắng đến năm 2019 - 2020 sẽ trình Chính phủ đoạn tuyến đường sắt cao tốc là Hà Nội - Vinh, Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang.

Cho rằng lý do trượt thầu không thoả đáng nhà thầu liên tiếp gửi kiến nghị tới chủ đầu tư và nhà tài trợ vốn. Tuy nhiên, báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu được bên mời thầu lập đã chỉ ra căn cứ vững chắc loại nhà thầu bởi thiếu kinh nghiệm do cả 3 hợp đồng tương tự không đáp ứng yêu cầu.