Hệ thống tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tại sân bay Phú Quốc, trong đó có đường cất hạ cánh, đường lăn; đường công vụ khu bay… được chuyển từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về UBND tỉnh Kiên Giang.

Bình Định vừa ký kết ghi nhớ với Tập đoàn GEO (Đức) và Công ty TNHH O-DOOR Việt Nam về Dự án Trung tâm đào tạo và phát triển nguồn nhân lực năng lượng tái tạo. Dự án có diện tích 20 ha, tổng vốn đầu tư 50 triệu USD.

Trong 5 tháng đầu năm, kinh tế tỉnh Kon Tum có nhiều khởi sắc, song chưa đạt kỳ vọng. Do đó, lãnh đạo tỉnh Kon Tum đã đưa ra nhiều giải pháp phát triển kinh tế như cải thiện môi trường tư, xử lý các dự án chậm tiến độ.

Sự hiện diện của One Refractories là một phần trong chiến lược mở rộng rõ ràng, đồng thời cũng để đáp ứng nhu cầu thực tế về các sản phẩm chịu lửa chất lượng cao tại Việt Nam.

Không phải T&T Group hay Vingroup - những doanh nghiệp đã có thời gian dài theo đuổi, “siêu” Dự án thành phần 3, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã thuộc về một liên danh với nhiều thành viên không quá “quen tên, biết mặt”.

Trong tổng số 571 dự án đầu tư tồn đọng, TP.HCM đặt mục tiêu trong năm 2025 sẽ giải quyết 100% dự án vướng mắc thuộc thẩm quyền Thành phố và trên 50% dự án thuộc thẩm quyền Trung ương.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk, đoạn từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 theo phương thức PPP có chiều dài 122 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Chiều 17/6/2025, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức Họp giao ban báo chí 6 tháng đầu năm nhằm định hướng tuyên truyền và thúc đẩy hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2025, cũng như cả nhiệm kỳ, trong bối cảnh không gian và thời cơ mới.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 304/TB-VPCP ngày 17/6/2025 kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về cơ chế đặc thù đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Nhiều doanh nghiệp lớn trong nước và quốc tế liên tiếp đề xuất đầu tư dự án metro tại TP.HCM, sau khi Thành phố được trao nhiều cơ chế đặc thù trong đầu tư đường sắt.

Theo đề xuất của 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng, Dự án PPP đầu tư xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8 km, có tổng mức đầu tư khoảng 25.058 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị là 18.889 tỷ đồng.

Tình trạng vật liệu xây dựng khan hiếm và tăng giá “phi mã” đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công hàng loạt công trình trọng điểm trên địa bàn TP. Đà Nẵng.