Sáng 9/9/2022, Tiền Giang tổ chức Hội nghị giới thiệu 59 dự án ưu tiên mời gọi đầu tư đến các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước, với tổng nguồn vốn đầu tư gần 23.000 tỷ đồng.

Tiếp tục chuỗi các hoạt động của Đoàn công tác tỉnh Long An tại Nhật Bản, chiều ngày 8/9, tỉnh Long An tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư tại Tokyo.

Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế (KKT) Đông Nam và Cảng hàng không Quảng Trị đang ở giai đoạn 2 của việc báo cáo ý tưởng.

Cầu Long Kiểng- cây cầu đã “treo” 20 năm tại huyện Nhà Bè, TP.HCM chính thức khởi động lại sau khi UBND huyện Nhà Bè bàn giao mặt bằng "sạch" ngày 8/9.

Rất nhiều bài học quý trong việc phát triển cao tốc – hạ tầng được đánh giá là sẽ giúp Việt Nam cất cánh, trong đó có câu chuyện xây dựng cao tốc Gyeongbu nối Seoul và Busan (Hàn Quốc).

Vẫn còn gần 330.000 tỷ đồng vốn đầu tư công cần được giải ngân từ nay tới cuối năm, chưa kể vốn từ Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội.

Việc chỉ định thầu các gói thầu xây lắp tại Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vẫn kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu.

Cảng hàng không Lai Châu đang được định hướng đến giai đoạn 2030 là sân bay dân dụng cấp 3C và sân bay quân sự cấp III; công suất 0,5 triệu hành khách /năm.

Tỉnh Phú Yên vừa đồng ý cho Công ty Thảo Nguyên chấm dứt Dự án Trồng dứa nguyên liệu tập trung tại huyện Tây Hòa.

Sự ủng hộ của Trung ương, liên kết địa phương, đồng hành của nhà đầu tư sẽ đưa Quảng Trị trở thành trung tâm năng lượng miền Trung.

Việc không đưa ra bất cứ quyết định nào về cơ chế giá cho một số dự án điện mặt trời hoàn thành trong năm 2020 nhưng vượt ngoài mốc 2.000 MW được hưởng giá 9,35 UScents/kWh tại Ninh Thuận là minh chứng rõ nhất về sự ì trệ, thiếu đồng bộ trong giải quyết công việc hiện nay.