Trường hợp nhà thầu đã kiến nghị tới chủ đầu tư, người có thẩm quyền theo quy trình kiến nghị nhưng chưa thỏa đáng thì nhà thầu có quyền khởi kiện ra Tòa án theo quy định.

Sáng 25/10, tại kỳ họp thứ 10, HĐND TP Hà Nội khóa XV đã thông qua việc điều chỉnh, bổ sung danh mục kế hoạch đầu tư vốn ngân sách thành phố năm 2019. Đồng thời, duyệt chủ trương đầu tư 20 dự án với tổng mức đầu tư dự kiến 4.704 tỷ đồng.

UBND tỉnh Nghệ An vừa có quyết định phê duyệt danh mục dự án đầu tư có sử dụng đất. Dự án kêu gọi đầu tư là Khu đô thị mới tại phường Đông Vĩnh và phường Cửa Nam, TP. Vinh với tổng vốn hơn 4.000 tỷ đồng.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ vừa ký Quyết định số 4574/QĐ-UBND chấp thuận cho Dawaco đầu tư dự án nâng công suất nhà máy nước Cầu Đỏ thêm 60.000m3/ngày nhằm cung cấp nước sạch cho nhu cầu sinh hoạt, sản xuất của TP Đà Nẵng.

10 tháng năm 2019, tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài đạt 29,11 tỷ USD, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm 2018.

Tập đoàn SCG (Thái Lan) đang hoàn tất thủ tục để nâng vốn đầu tư Dự án Tổ hợp Hóa dầu miền Nam từ mức 3,7 tỷ USD hiện nay lên 5,2 tỷ USD.

Ngày 24/10, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức họp để xem xét việc Công ty cổ phần Toàn cầu TMS (Hà Nội) đề xuất đầu tư dự án khai thác Khu du lịch sinh thái suối nước nóng Klu, thuộc xã Đakrông, huyện Đakrông và Khu sinh thái du lịch biển tại các xã Vĩnh Thạch, Vĩnh Thái huyện Vĩnh Linh.

Thực hiện Chiến lược Biển Việt Nam, tỉnh Trà Vinh đang nỗ lực tận dụng tiềm năng, lợi thế nhằm thu hút đầu tư hướng đến mục tiêu trở thành tỉnh trọng điểm ở Vùng Đồng bằng sông Cửu Long về phát triển kinh tế biển và giao lưu quốc tế.

Doanh thu thu phí thấp xa so với dự kiến và rất khó cải thiện trong ngắn hạn đang đẩy các khoản vay tín dụng quy mô lớn tại nhiều dự án BOT giao thông mấp mé bờ nợ xấu.

Các thảo luận tại Kỳ họp thứ 17, Ủy ban Liên Chính phủ Việt Nam - Hàn Quốc cho thấy, vẫn còn nhiều dư địa để có thể tiếp tục cải thiện, thay đổi theo hướng tích cực hơn, hỗ trợ tốt hơn quan hệ hợp tác phát triển bền vững trên mọi lĩnh vực giữa Việt Nam và Hàn Quốc.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thuộc đối tượng được bảo lãnh của Chính phủ, nếu áp dụng hình thức này thì khoản vay sẽ được tính vào nợ công. Mặt khác, ACV là doanh nghiệp do nhà nước chi phối, nên dù huy động vốn dưới hình thức nào thì Nhà nước vẫn có trách nhiệm.