Năm 2019, Tập đoàn An Phát Holdings (APH) sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất bao bì thân thiện môi trường tại Mỹ, mang tên An Phat USA, dự kiến, nhà máy sẽ chính thức đi vào hoạt động trong qúy I/2020, trước mắt sẽ cung cấp sản phẩm cho thị trường Bắc Mỹ.

Với mục tiêu trở thành một tỉnh khá trong khu vực vào năm 2020, việc tăng cường thu hút đầu tư đã và đang là hướng đi quan trọng của tỉnh Bình Định nhằm tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế. Nhờ vậy, thời gian qua, đầu tư vào Bình Định đã có chuyển biến rõ rệt.

Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư hướng dẫn xác định giá khởi điểm để đấu giá cho thuê, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Ban QLDA Thăng Long; liên danh nhà thầu quốc tế là Tokyu – Taisei, SMCC – Cienco4 vừa được yêu cầu phải đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, Tp. Hà Nội.

Quảng Ngãi đang định hình chiến lược phát triển hạ tầng giao thông một cách khoa học, bài bản, nhằm đồng bộ hóa các tuyến giao thông đối ngoại, đối nội, thúc đẩy phát triển đô thị, gắn chặt tính liên kết và đảm bảo tính bền vững.

Năm 2019, Đà Nẵng đặt trọng tâm vào công tác quy hoạch, đầu tư hạ tầng, đồng thời đẩy nhanh thực hiện các công trình, dự án trọng điểm.

Tỉnh Quảng Nam đang dần vươn lên trở thành một trong những địa phương có hấp lực đầu tư mạnh mẽ ở khu vực miền Trung - Tây Nguyên, thu hút được nhiều tập đoàn kinh tế lớn trong và ngoài nước.

Năm 2018, thu hút đầu tư cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp trong các khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn TP. Cần Thơ đạt kết quả khả quan.

“Thái Bình đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập khu kinh tế và đang hoàn chỉnh quy hoạch tổng thể. Đây là cơ hội lớn để mảnh đất 31.000 ha, với 54 km ven biển đầy tiềm năng này trải thảm đỏ chào đón các nhà đầu tư, các doanh nghiệp”, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Đặng Trọng Thăng khẳng định.

Hạng mục ghi trong dự toán là phần công việc không xác định được từ thiết kế bản vẽ thi công có được thanh toán hay không?

Chủ phương tiện cơ giới tại 7 xã và 1 phường tại tỉnh Tiền Giang sẽ được giảm giá dịch vụ cho các phương tiện qua trạm Cai Lậy, hoàn vốn đầu tư Dự án BOT QL1, tỉnh Tiền Giang.