-
4 hiến kế của Chủ tịch AMACCAO để Hà Nội gỡ “điểm nghẽn” dân sinh -
Hà Nội bắt tay 5 ngân hàng, chuẩn bị huy động 200.000 tỷ đồng qua trái phiếu -
56,9% doanh nghiệp Nhật muốn mở rộng đầu tư, Hà Nội thêm cơ hội đón dòng vốn chất lượng -
24 tỷ USD đầu tư và bước đi mới của Samsung tại Hà Nội -
[Ảnh] Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: “Khớp nối chiến lược” mở đường ra biển -
Bí thư Hà Nội: Xây dựng Hà Nội trở thành điểm đến thực sự hấp dẫn của các nhà đầu tư
Liên danh Tập đoàn Đại Dũng, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) và Tập đoàn Hòa Phát (gọi tắt là Liên danh DCH) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất được tham gia với vai trò là tổng thầu EPC (thiết kế, thi công xây lắp, cung cấp thiết bị) cho các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố.
Theo nội dung văn bản, Liên danh DCH bày tỏ mong muốn được nghiên cứu và triển khai đầu tư ba tuyến đường sắt trọng điểm gồm: tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến TP. mới Bình Dương - Suối Tiên.
![]() |
| Hiện nay, TP.HCM mới đầu tư được duy nhất tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - Ảnh: Lê Anh. |
Liên danh DCH nhấn mạnh rằng, các thành viên trong liên danh hiện có nền tảng vững chắc trong các lĩnh vực vật liệu, kết cấu thép, giải pháp kỹ thuật và thi công công trình, đặc biệt là các dự án ngầm và vai trò tổng thầu EPC.
Điều này đã được thể hiện thông qua các dự án quy mô lớn mà các thành viên trong liên danh đã từng tham gia thi công như: hai nhà ga ngầm (ga Ba Son, ga Nhà hát Thành phố) và depot của tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Liên danh DCH cho rằng, với kinh nghiệm và đội ngũ sẵn có, liên danh có thể huy động nhanh chóng các nguồn lực cần thiết để triển khai các dự án, đảm bảo chất lượng, tiến độ và hiệu quả, qua đó đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của TP.HCM.
Trong bối cảnh Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, Liên danh DCH đề nghị UBND TP.HCM xem xét tạo điều kiện để liên danh được nghiên cứu tham gia các dự án đường sắt tại Thành phố, đặc biệt là các dự án đường sắt sẽ khởi công trong năm 2025 theo tinh thần của Nghị quyết 68/NQ-TW về phát triển kinh tế tư nhân.
Theo kế hoạch dự kiến, TP.HCM sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào cuối năm 2025.
Để hoàn thành Dự án trong thời gian ngắn nhất, Thành phố sẽ chọn nhà thầu xây dựng theo mô hình EPC. Vì vậy, đây là cơ hội cho những doanh nghiệp lớn trong nước có thể tham gia đầu tư.
-
[Ảnh] Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: “Khớp nối chiến lược” mở đường ra biển -
Bí thư Hà Nội: Xây dựng Hà Nội trở thành điểm đến thực sự hấp dẫn của các nhà đầu tư -
Chủ tịch Quốc hội: Hà Nội cần kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch, ổn định -
Đồng Tháp tăng tốc triển khai các dự án giao thông trọng điểm, khơi thông kết nối vùng -
Hà Nội bước vào cuộc đua AI, bán dẫn và trung tâm dữ liệu -
Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập định hướng phát triển dài hạn, mở ra không gian phát triển mới -
Lâm Đồng tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hai dự án cao tốc
-
1
Duyệt cao tốc cửa ngõ vùng trung du hơn 21.228 tỷ đồng; 1.819 tỷ đồng cải tạo sân bay Đà Nẵng -
2
Tạo thay đổi về chất từ đổi mới mô hình phát triển -
3
Lãi suất, tín dụng dễ thở hơn - ngân hàng, bất động sản hưởng lợi -
4
Taseco Hải Phòng bất ngờ giải thể; Xây dựng Hòa Bình tính lập Hoa Binh Invest Holdings
-
PVFCCo - Phú Mỹ và tỉnh Đắk Lắk ký biên bản ghi nhớ hợp tác, thúc đẩy đầu tư trung tâm đổi mới sáng tạo nông nghiệp công nghệ cao -
Ban hành danh mục 79 nền tảng số dùng chung quốc gia -
Quảng Ninh mở cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp thuê nhà, đất là tài sản công -
"Health for Wealth" - Bộ sưu tập tiện ích chuẩn chuyên gia tại Khải Hoàn Imperial -
Giữ vững "gốc Tam nông", tăng tốc chuyển đổi số, Agribank quyết tâm tăng trưởng hai con số -
Phân bón Cà Mau trao thưởng hơn 14 tỷ đồng cho các nhà phân phối

