-
Triển khai chính sách đặc thù để gỡ vướng các dự án phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc -
Hà Nội: Đề xuất bãi bỏ quyết định phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng -
Cần Thơ: Vì sao dự án giao thông ngàn tỷ không thể giải ngân theo kế hoạch, phải xin điều chuyển vốn -
TP.HCM đề xuất cơ chế mới khắc phục khoảng trống pháp lý vận hành công trình BT -
Mở đường đưa điện sạch vào khu công nghiệp -
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực
Liên danh Tập đoàn Đại Dũng, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) và Tập đoàn Hòa Phát (gọi tắt là Liên danh DCH) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất được tham gia với vai trò là tổng thầu EPC (thiết kế, thi công xây lắp, cung cấp thiết bị) cho các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố.
Theo nội dung văn bản, Liên danh DCH bày tỏ mong muốn được nghiên cứu và triển khai đầu tư ba tuyến đường sắt trọng điểm gồm: tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến TP. mới Bình Dương - Suối Tiên.
![]() |
| Hiện nay, TP.HCM mới đầu tư được duy nhất tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - Ảnh: Lê Anh. |
Liên danh DCH nhấn mạnh rằng, các thành viên trong liên danh hiện có nền tảng vững chắc trong các lĩnh vực vật liệu, kết cấu thép, giải pháp kỹ thuật và thi công công trình, đặc biệt là các dự án ngầm và vai trò tổng thầu EPC.
Điều này đã được thể hiện thông qua các dự án quy mô lớn mà các thành viên trong liên danh đã từng tham gia thi công như: hai nhà ga ngầm (ga Ba Son, ga Nhà hát Thành phố) và depot của tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Liên danh DCH cho rằng, với kinh nghiệm và đội ngũ sẵn có, liên danh có thể huy động nhanh chóng các nguồn lực cần thiết để triển khai các dự án, đảm bảo chất lượng, tiến độ và hiệu quả, qua đó đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của TP.HCM.
Trong bối cảnh Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, Liên danh DCH đề nghị UBND TP.HCM xem xét tạo điều kiện để liên danh được nghiên cứu tham gia các dự án đường sắt tại Thành phố, đặc biệt là các dự án đường sắt sẽ khởi công trong năm 2025 theo tinh thần của Nghị quyết 68/NQ-TW về phát triển kinh tế tư nhân.
Theo kế hoạch dự kiến, TP.HCM sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào cuối năm 2025.
Để hoàn thành Dự án trong thời gian ngắn nhất, Thành phố sẽ chọn nhà thầu xây dựng theo mô hình EPC. Vì vậy, đây là cơ hội cho những doanh nghiệp lớn trong nước có thể tham gia đầu tư.
-
Vốn FDI thực hiện tại Đà Nẵng tăng cao, vượt hơn 9.300 tỷ đồng
-
Triển khai chính sách đặc thù để gỡ vướng các dự án phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc -
Hà Nội: Đề xuất bãi bỏ quyết định phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng -
Cần Thơ: Vì sao dự án giao thông ngàn tỷ không thể giải ngân theo kế hoạch, phải xin điều chuyển vốn
-
TP.HCM đề xuất cơ chế mới khắc phục khoảng trống pháp lý vận hành công trình BT -
Mở đường đưa điện sạch vào khu công nghiệp -
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực -
Đắk Lắk tham vọng thu hút 12 tỷ USD vốn FDI trong giai đoạn 2026 - 2030 -
Tập đoàn WHA rót hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư khu công nghiệp tại Đà Nẵng -
Không để còn dự án khó khăn, vướng mắc mà không được xem xét xử lý, tháo gỡ -
Giao Bộ Xây dựng lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt
-
AEON Việt Nam mở rộng, tạo thêm việc làm và phát triển nhân lực địa phương -
Quảng Trị thành lập Fanpage “Cổng Thông tin điện tử Quảng Trị” phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số -
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới

