Có tới 3 nhà thầu năng lực thi công yếu kém bị Bộ GTVT yêu cầu xem xét đưa ra khỏi Dự án PPP thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Sau tròn 1 năm khởi công, giá trị sản lượng tại Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt khoảng 270,56/8.595 tỷ đồng, bằng 3,1% giá trị các hợp đồng xây lắp.

Các nhà thầu vi phạm hợp đồng, không có khả năng hoàn thành đúng tiến độ cao tốc Bắc - Nam sẽ bị chấm dứt hợp đồng, không được tham gia các gói thầu của Bộ GTVT trong 5 năm.

Ngày 4/3, tại Hà Tĩnh, đại diện chủ đầu tư và đơn vị tư vấn báo cáo về hướng tuyến Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua tỉnh này.

Chậm nhất là đến ngày 13/2/2022, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án Dự án thành phần xây dựng cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt phải ký được hợp đồng tín dụng.

Nhà đầu tư được yêu cầu khẩn trương huy động thiết bị, nhân lực thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP.

Liên danh nhà đầu tư Dự án xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt theo hình thức PPP sẽ phải hoàn tất việc huy động vốn trong vài ngày tới.

Đây là dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 triển khai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT đầu tiên được khởi công xây dựng.