Bộ Tài chính đang tiếp tục hoàn thiện thể chế về đấu thầu và PPP, đẩy mạnh đấu thầu qua mạng, góp phần tháo gỡ vướng mắc dự án, thúc đẩy giải ngân đầu tư công và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực.

HĐND Thành phố sẽ xem xét hoàn thiện thể chế, xử lý các vấn đề chuyển tiếp sau sắp xếp, bảo đảm hệ thống nghị quyết, cơ chế, chính sách của thành phố mới được thống nhất, đồng bộ, không tạo khoảng trống pháp lý trong quản lý, điều hành.

Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, cầu Phú Mỹ 2, cầu Cần Giờ đã được HĐND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT), thanh toán bằng quỹ đất.

Tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành dài 42 km, tổng vốn đầu tư khoảng 84.753 tỷ đồng được đề xuất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại Luật số 57/2024/QH15 sẽ tháo gỡ vướng mắc cho các dự án PPP, đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư.

Đều có hiệu lực ngay trong tháng 1/2025, nhiều quy định mới của Luật Đầu tư công và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật về đầu tư sắp đi vào cuộc sống, với kỳ vọng tạo đột phá, giải phóng nguồn lực đầu tư công, đáp ứng yêu cầu phát triển của đất nước.

Mô hình đối tác công - tư (PPP) đã được áp dụng ở các nước phát triển từ thập niên 80 của thế kỷ trước, đem lại hiệu quả và lợi ích trong phát triển kinh tế - xã hội và cũng là kinh nghiệm quý giá cho Việt Nam.

Hôm nay, ngày 6/7, Cảng hàng không Quảng Trị được khởi công xây dựng theo phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP). Sự kiện này cho thấy nhà đầu tư vẫn tiếp tục quan tâm đầu tư PPP vào hạ tầng hàng không.

Luật PPP có quy định về cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu giữa Nhà nước với doanh nghiệp, nhưng để đáp ứng các điều kiện nhận chia sẻ rủi ro, doanh nghiệp lại không dễ chứng minh.

Cùng với đề xuất thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, Tập đoàn Sơn Hải còn cam kết tự bỏ kinh phí để cùng tỉnh thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.