Việc bị chuyển thành đường song hành của Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên có thể là dấu chấm hết cho hành trình đầy truân chuyên của Dự án BOT xây dựng công trình cầu Thái Hà.

Tỉnh Gia Lai kỳ vọng chính sách không đơn thuần hỗ trợ doanh nghiệp du lịch mà nhằm tạo nguồn khách đủ lớn để hình thành đường bay quốc tế charter đến sân bay Phù Cát.

Sau nhiều năm triển khai dự án Đường nối từ cầu Thạch Bích đến Tịnh Phong có tổng vốn đầu tư gần 700 tỷ đồng vẫn còn vướng mắc, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các đơn vị khẩn trương tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 2.778 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích khoảng 10,7 ha, với công suất thiết kế 400 triệu lít sản phẩm mỗi năm.

Đầu tư 1.521 tỷ đồng xử lý hầm yếu, ga và taluy khu vực đèo Hải Vân; Đề xuất khu khách sạn, thương mại dịch vụ 51 ha tại sân bay quốc tế Phú Quốc…

Một nền kinh tế thị trường không chỉ cần tạo thuận lợi cho doanh nghiệp ra đời, mà còn phải tạo điều kiện để doanh nghiệp không còn khả năng tồn tại có thể rút lui nhanh chóng, có trật tự và với chi phí hợp lý. Đây là khoảng trống cải cách cần được nhìn nhận nghiêm túc.

Dự án Nhà máy công nghệ thể thao Bestway Cần Thơ có vốn đầu tư 2.603 tỷ đồng được khai trương, chính thức đi vào hoạt động tại Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh - giai đoạn 1 (VSIP Cần Thơ).

Với mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 từ 13% trở lên, Hải Phòng đang tập trung tháo gỡ vướng mắc về thủ tục, giải phóng mặt bằng và tiến độ đầu tư, nhất là với các dự án có khả năng sớm hoàn thành, đưa vào sản xuất.

Việc điều chỉnh, bổ sung hàng loạt nội dung quy hoạch, trong đó đáng kể là khu khách sạn, thương mại dịch vụ khoảng 51 ha, làm tăng ước tính chi phí đầu tư Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến năm 2030 lên 54.787 tỷ đồng.

Tổng Công ty cổ phần Bưu chính Viettel đề xuất đầu tư Trung tâm logistics thông minh Lao Bảo, kết nối cửa khẩu với ICD Vsico và mạng lưới vận tải xuyên biên giới.

Mặc dù còn những khác biệt về quan điểm, nhưng một bộ cơ chế, chính sách đặc thù nếu được áp dụng chung sẽ giúp Bộ Xây dựng và các địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai 1.758 km đường cao tốc dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.

Quảng Ngãi đang rà soát, tháo gỡ vướng mắc một số dự án năng lượng, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư giải trình nguyên nhân và hoàn thiện hồ sơ để xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với các dự án đủ điều kiện.