Nhiều dự án vốn ODA trên địa bàn tỉnh Quảng Nam gặp khó khăn trong giải ngân vốn, đầu tư xây dựng vì vướng mắc về thủ tục, giải phóng mặt bằng.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1686/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Hà Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ngày 27/12, TP. Hạ Long (Quảng Ninh) đã tổ chức khởi công 2 tuyến đường nhằm mở ra những động lực mới, không gian phát triển mới cho TP. Hạ Long.

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính căn cứ theo chức năng, nhiệm vụ được giao tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các dự án sử dụng vốn ODA.

UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu chủ dự án thực hiện giám sát, quản lý chặt chẽ đảm bảo toàn bộ chất thải sinh hoạt, chất thải rắn thông thường, chất thải nguy hại phát sinh từ các hoạt động của dự án đều được thu gom, xử lý.

Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố Đà Nẵng nộp hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Không gian sáng tạo; dự kiến sẽ khởi công dự án này trong Quý I/2024.

Lựa chọn phát triển hài hòa ba trụ cột kinh tế - xã hội - môi trường, đặt doanh nghiệp và con người là trung tâm, Quy hoạch tỉnh Quảng Ngãi mở ra khát vọng, tạo ra những không gian sáng tạo, quan điểm, tư duy mới để đưa Quảng Ngãi phát triển bứt phá.

Dư địa tăng trưởng xuất khẩu trong năm 2024 sẽ không chia đều cho các ngành hàng, mà dự báo tiếp tục vào tay ngành gạo, rau quả, cà phê, điều. Nhóm công nghiệp chế biến nhiều khả năng vẫn trầy trật vì cầu phục hồi chậm.

Bến số 1B của Dự án Cảng tổng hợp Cà Ná giai đoạn dự kiến được hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 6/2024.

Cảng cạn Thạnh Phước tại số 207, đường ĐT747A, tổ 1, khu phố Tân Lương, phường Thạnh Phước, TP. Tân Uyên, tỉnh Bình Dương do Công ty cổ phần Cảng Thạnh Phước làm chủ đầu tư.

UBND tỉnh Quảng Trị cho biết vừa có báo cáo Bộ Công Thương về tình hình thực hiện dự án nhà máy điện LNG Hải Lăng giai đoạn 1 và đề xuất một số kiến nghị liên quan.

Gói thầu XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt là gói thầu quan trọng thuộc Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Bắc - Nam, được thực hiện bằng nguồn vốn ODA Hàn Quốc.