-
Thứ trưởng Bộ Công thương: Không thiếu nguồn cung khi chuyển đổi sang xăng E10 -
Giá xăng tăng nhưng vẫn dưới ngưỡng 19.000đ/lít -
Xuất khẩu toàn ngành da giày thu gần 29 tỷ USD -
Giá cao su phục hồi, cổ phiếu “vàng trắng” mở lại kỳ vọng -
Chuẩn bị khai màn Hội chợ mùa Xuân lần thứ nhất 2026 -
Xuất khẩu 2026 hướng tới mốc tăng trưởng mới
Nghị định số 37/2024/NĐ-CP ngày 4/4/2024 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 26/2019/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Thủy sản (gọi tắt là Nghị định 37) có hiệu lực từ ngày 19/5/2024 và Nghị định 38/2024/NĐ-CP ngày 5/4/2024 về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản (sau đây gọi tắt là Nghị định 38) là khung pháp lý quan trọng điều chỉnh các biện pháp quản lý cho mục tiêu phát triển bền vững ngành thủy sản nói chung và chống khai thác IUU nói riêng.
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), với Nghị định này, Hiệp hội đã nhận được rất nhiều ý kiến phản ánh, kiến nghị của đông đảo các doanh nghiệp về một số quy định bất cập, vướng mắc và gây quan ngại lớn cho trước hết là doanh nghiệp và sau đó là các ngư dân khai thác biển.
![]() |
|
VASEP khuyến nghị doanh nghiệp tuân thủ tốt quy định tại Nghị định 37/2024 và quy định chống khai thác IUU trong thời gian chờ Chính phủ sửa đổi phù hợp. |
Vì vậy, ngày 15/7/2024, VASEP đã có văn bản số 54/CV-VASEP ngày 13/5/2024 báo cáo, kiến nghị tới lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về các nội dung bất cập, vướng mắc.
Thứ nhất, quy định về kích thước khai thác tối thiểu tại phụ lục V, Nghị định 37 đối với cá ngừ vằn là 500mm (loài di cư, có giá trị thương mại lớn) và một số loài có sản lượng thương mại quan trọng khác như cá trích xương, mực ống, tôm sắt cứng, cá hố... là chưa phù hợp.
Thứ hai, quy định “Không trộn lẫn nguyên liệu thủy sản có nguồn gốc từ khai thác nhập khẩu với nguyên liệu thủy sản có nguồn gốc từ khai thác trong nước vào cùng một lô hàng xuất khẩu” tại Nghị định 37 là một quan ngại lớn tiếp theo đối với tất cả các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu các sản phẩm hải sản khai thác.
Thứ ba, quy định thông báo trước khi cập cảng 72 giờ đối với tàu nước ngoài khai thác, vận chuyển, chuyển tải thủy sản và 48 giờ đối với tàu container nhập khẩu tại Nghị định 37 cũng đang khiến các doanh nghiệp băn khoăn vì chưa phù hợp với thực tiễn.
Thứ tư, nhiều yếu tố “đầu vào” và liên quan đến các khâu “phía trước” trong chuỗi khai thác ảnh hưởng đáng kể đến việc làm giấy S/C, C/C và cả H/C phục vụ cho xuất khẩu khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn.
“Trước tình hình nhiều tác động đến sản xuất, kinh doanh cho cả doanh nghiệp và ngư dân sau 2 tháng Nghị định có hiệu lực, Hiệp hội đang tiếp tục nỗ lực xúc tiến các hoạt động chuyển tải và báo cáo, kiến nghị với Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn”, VASEP thông tin.
Tuy nhiên, trong thời gian chờ Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét, sửa đổi Nghị định và có các chỉ đạo kịp thời tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh… VASEP đề nghị các doanh nghiệp thành viên chương trình doanh nghiệp cam kết chống khai thác IUU tiếp tục duy trì và tăng cường các biện pháp kiểm soát, tuân thủ tốt các quy định tại Nghị định 37 nói riêng và các quy định pháp lý khác liên quan tới chống khai thác IUU - bao gồm cả 4 nhóm khó khăn, vướng mắc kể trên
-
Xuất khẩu toàn ngành da giày thu gần 29 tỷ USD -
Giá cao su phục hồi, cổ phiếu “vàng trắng” mở lại kỳ vọng -
Chuẩn bị khai màn Hội chợ mùa Xuân lần thứ nhất 2026 -
Xuất khẩu 2026 hướng tới mốc tăng trưởng mới -
Thương mại Việt Nam - Hàn Quốc chạm mốc 90 tỷ USD -
Việt Nam sẽ tăng nhập khẩu ethanol từ Mỹ -
Các điều kiện cơ bản để triển khai xăng E10 trên toàn quốc đã sẵn sàng
-
Agribank trao thưởng 1 tỷ đồng cho khách hàng gửi tiền tiết kiệm -
Big Group Holdings đạt lãi kỷ lục hơn 36 tỷ đồng trong năm 2025 -
KSB lãi gấp ba lần trong năm 2025, đạt hơn 154 tỷ đồng
-
TTC World - Tà Cú: Điểm đến sinh thái tâm linh và văn hóa đặc sắc -
Japfa Việt Nam tổ chức Hội nghị Khách hàng 2026: Hợp lực vươn tầm - tiến bước kỷ nguyên xanh
-
The Parkland trong chiến lược đầu tư dài hạn trên trục FDI phía Đông Hà Nội

