Tập đoàn Đèo Cả mong muốn các cơ quan chức năng sớm triển khai đoạn tuyến Mỹ Thuận - Cần Thơ để phát huy cao nhất hiệu quả đầu tư của cả tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ dài hơn 100 km .

Theo Chi cục Quản lý đất đai (Sở Tài nguyên và Môi trường) tỉnh Đồng Nai thì với tiến độ giải phóng mặt bằng như hiện nay, dự kiến trong tháng 5-2020, tỉnh Đồng Nai có thể bàn giao toàn bộ “mặt bằng sạch” cho chủ đầu tư dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Tăng cường đầu tư công không chỉ để bù đắp sự sụt giảm của đầu tư tư nhân trong ngắn hạn, mà còn giúp tạo dựng nền tảng để đón đầu cơ hội phục hồi một khi dịch bệnh được kiểm soát, tăng năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế.

Thế giới đang rung lên từng hồi vì đại dịch virus Corona chủng mới. Tuy nhiên, sự bùng phát của virus này trên toàn thế giới không phải là nguyên nhân chính dẫn tới một cuộc suy thoái có khả năng sắp xảy ra, mà thực chất, gốc rễ của vấn đề còn nằm sâu hơn.

Theo quy định về quản lý chi phí đầu tư xây dựng, chi phí quản lý dự án là các chi phí cần thiết để chủ đầu tư tổ chức thực hiện các công việc quản lý dự án từ giai đoạn chuẩn bị dự án, thực hiện dự án và kết thúc xây dựng đưa công trình của dự án vào khai thác sử dụng.

Cảng hàng không Gia Lâm sẽ không còn hiện diện trên bản đồ hàng không với tư cách một sân bay dân dụng.

Bộ GTVT thống nhất chủ trương bổ sung quy hoạch 1 cầu cảng thuộc khu bến Nha Trang có khả năng tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đến 225.000 GT và tĩnh không tuyến cáp treo Vinpearl Nha Trang.

Cùng với việc khởi công toàn bộ 8 dự án cao tốc Bắc - Nam muộn nhất là tháng 8/2020, Bộ GTVT được yêu cầu phải lựa chọn các nhà thầu có đủ năng lực, kinh nghiệm, bảo đảm chất lượng, tiến độ, đúng quy định pháp luật.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành văn bản thúc đẩy tiến độ giải ngân kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016-2020 và năm 2020. Trong đó, yêu cầu các cơ quan, đơn vị xây dựng phương án kế hoạch đầu tư công năm 2020 phù hợp với bối cảnh dịch Covid-19.

Cho đến thời điểm này, sau đúng một năm “đóng băng” mọi hoạt động thi công, những tổn thất tại Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 51 km, có tổng mức đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng hoàn toàn có thể đong đếm bằng những con số cụ thể.

Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền Dự án PPP đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ khẳng định là sẽ thực hiện theo chỉ đạo và chủ trương chung của Chính phủ khi triển khai công trình trọng điểm này, đó là chuyển đổi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ từ hình thức đầu tư PPP sang đầu tư công.