4 tháng đầu năm 2018, tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài là 8,06 tỷ USD tỷ USD, bằng 76,1% so với cùng kỳ năm 2017.

Một loạt chính sách ưu đãi về đất đai, thuế... sẽ dành cho ba đặc khu kinh tế Vân Đồn, Bắc Vân Phong, Phú Quốc nếu được thành lập.

Trong 4 tháng đầu năm 2018, tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài vào Thành phố là 1,92 tỷ USD, chiếm 23,8% tổng vốn đầu tư cả nước.

Tính đến ngày 20/4/2018, Hàn Quốc tạm dẫn đầu về đầu tư vào Việt Nam với tổng vốn đầu tư 2,32 tỷ USD, chiếm 28,7% tổng vốn đầu tư; trong khi đó Nhật Bản đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư đăng ký xấp xỉ 1,29 tỷ USD, chiếm 16% tổng vốn đầu tư

Trong khi vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam vẫn tiếp tục xu hướng giảm, thì vốn giải ngân tăng 6,3% so với cùng kỳ năm 2017, đạt 5,1 tỷ USD.

Nếu được triển khai minh bạch, có phương án, hình thức thu giá hợp lý, thì các dự án PPP đường thủy sẽ mang lại những lợi ích lớn, vượt trội so với chi phí đầu tư.

Kết quả nghiên cứu 2 phân đoạn đầu của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đầu tư theo hình thức PPP, đều cho thấy tính khả thi cao.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình triển khai thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đang là chặng nước rút để chuẩn bị cho việc phát triển các đặc khu Vân Đồn, Bắc Vân Phong, Phú Quốc, bởi chỉ còn 1 tháng nữa, Dự thảo Luật Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt sẽ được trình Quốc hội xem xét thông qua, làm cơ sở cho việc hình thành các đặc khu.

Sáng 26/4, tại buổi làm việc của Đoàn đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng với cử tri quận Liên Chiểu, ông Trương Quang Nghĩa, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cho biết đã báo cáo tiền khả thi dự án cảng Liên Chiểu để các bộ, ngành Trung ương thẩm định.

Ban quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ GTVT phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án xây dựng một số đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 -2020, đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) – Quốc lộ 45 (Thanh Hóa) theo hình thức PPP.