Chủ đầu tư và các nhà thầu quốc tế trên công trường xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai vừa hạ quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm thông xe tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam trước ngày 31/12/2013.  

Hôm qua (ngày 08/5/2013), ông Ryuichi Hirai, Tổng Giám đốc Tập đoàn Taiheiyo (1 trong 2 tập đoàn đa quốc gia của Nhật Bản tham gia đầu tư Dự án Nhà máy Xi-măng Nghi Sơn) đã có chuyến thăm và làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa.

Đó là nội dung chính của Hội nghị xúc tiến đầu tư khu đô thị (KĐT) mới Thủ Thiêm vừa được tổ chức tại TP.HCM, thu hút gần 200 đại diện các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước tham dự.

Các bộ, ngành đã thống nhất trình Thủ tướng Chính phủ 6 ngành được lựa chọn để nhận sự hỗ trợ từ Chính phủ Nhật Bản. Công việc tiếp theo là xác định các phân ngành cụ thể để tập trung đầu tư phát triển.

Thông tin từ UBND tỉnh Kiên Giang cho biết, Công ty Graham Bell and Associates Limited - GBA (Vương quốc Anh) đã chính thức có văn bản đề nghị làm việc với Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang để xin chủ trương đầu tư vào Dự án Nhiệt điện Kiên Lương.

Nokia đang muốn tuyển dụng 700 lao động, chuẩn bị cho sự hoạt động của Nhà máy Sản xuất điện thoại di động, 302 triệu USD ở Bắc Ninh.    

 Bộ Giao thông - Vận tải vừa hoàn thành danh sách dài các dự án giao thông sử dụng vốn vay ưu đãi của Nhật Bản thời kỳ 2013 – 2015.  

Ngày 7/5/2013, Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn đã trao Giấy Chứng nhận đầu tư cho Công ty cổ phần Bánh kẹo Tràng An 3, đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất bánh kẹo thứ 3 tại Khu A, Khu công nghiệp Bỉm Sơn.

Dù Việt Nam đã vươn lên thành nước có thu nhập trung bình và sẽ tăng dần tỷ lệ vốn vay kém ưu đãi, nhưng Việt Nam vẫn rất cần vốn vay ưu đãi, trong đó có nguồn vốn tài trợ ưu đãi của Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA) – một tổ chức thuộc WB.

Hơn 60 khách hàng mua nhà tại dự án Tổ hợp chung cư Lê Văn Lương - Khu đô thị mới Dương Nội đã đội mưa nắng suốt từ sáng đến chiều 6/5 căng băng rôn, khẩu hiệu trước cổng tòa nhà Tập đoàn Nam Cường để phản đối và buộc chủ đầu tư đối thoại trực tiếp.  

Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường liên quan tới số phận của Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài, trạm hoàn vốn cho Dự án BOT Quốc lộ 2 tuyến tránh Vĩnh Yên.