Tỉnh Gia Lai chỉ đạo các đơn vị rà soát các danh mục hạ tầng thương mại biên giới, đề xuất cơ chế chính sách đầu tư tạo môi trường đầu tư thuận lợi để tăng cường thu hút đầu tư trong nước và ngoài nước.
Các dự án khu dân cư, đô thị trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi dù triển khai hoàn thành, đưa vào sử dụng nhưng đến nay có 30 dự án chưa thể thực hiện bàn giao hạ tầng cho chính quyền địa phương quản lý.
Ngân hàng Phát triển Việt Nam – VDB dự kiến cấp hạn mức tín dụng trị giá khoảng 20.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2024 – 2027 để Tập đoàn Đèo Cả đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông theo phương thức PPP.
Quốc lộ 19C và quốc lộ 25 qua tỉnh Phú Yên chưa được đầu tư, do kế hoạch đầu tư công trung hạn của Bộ GTVT tập trung cho các chương trình mục tiêu quốc gia, dự án quan trọng, chiến lược nên chưa cân đối nguồn lực thực hiện.
Tập đoàn Đèo Cả - nhà đầu tư tư nhân duy nhất tham gia Hội nghị triển khai nhiệm vụ điều hành chính sách tiền tệ năm 2024 đã đề xuất nhiều giải pháp để khơi thông nguồn vốn vào các dự án PPP hạ tầng giao thông.
Tập đoàn FECON (mã chứng khoán FCN - sàn HoSE) vừa thông báo trúng thêm nhiều gói thầu mới sau hai tháng đầu năm 2024, với tổng giá trị đạt hơn 1.300 tỷ đồng.
Ngày 1/3, tại TP. HCM, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị “Tiềm năng và cơ hội đầu tư hạ tầng giao thông theo mô hình PPP++” nhằm nhận diện, thảo luận tiềm năng, cơ hội của các nhà đầu tư giao thông thông qua mô hình này.
Việc xây dựng mới một cụm công nghiệp có hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ sẽ tạo ra quỹ đất, môi trường thuận lợi trong thu hút đầu tư, tuy nhiên hiện một số cụm công nghiệp ở Quảng Ngãi gặp vướng mắc trong đầu tư hạ tầng.
Hiện hạ tầng ở các khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Gia Lai đã xuống cấp hoặc chưa làm xong do đó, Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh đặt mục tiêu trong năm 2024 sẽ hoàn thành hạ tầng để tăng hiệu quả thu hút đầu tư.