-
Gia Lai bổ sung hơn 57 ha đất đưa ra đấu giá, tạo nguồn lực cho đầu tư công -
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng
Trả lời cử tri quận Ninh Kiều về kiến nghị thành phố sớm ban hành các chính sách thực hiện cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 45/2022/QH 15 của Quốc hội vì thời gian không còn nhiều, liên quan tới chính sách Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Ðịnh An - Cần Thơ, UBND TP. Cần Thơ cho biết, đã mời gọi được 9 doanh nghiệp tiếp cận các thông tin cần thiết để thực hiện nghiên cứu chuyên sâu Dự án để Bộ Giao thông vận tải tận dụng, tham khảo phục vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án khi được phê duyệt.
Đến nay, có 3 doanh nghiệp hoàn chỉnh đề cương báo cáo nghiên cứu chuyên sâu Dự án theo khung đề cương chung của Cục Hàng hải Việt Nam, và Cảng vụ hàng hải Cần Thơ đang xem xét chấp thuận cho 3 doanh nghiệp nêu trên thực hiện công tác khảo sát phục vụ lập báo cáo nghiên cứu chuyên sâu.
![]() |
| Sơ đồ luồng Quan Chánh Bố và luồng Định An. |
Ngày 2/11/2023, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định số 1398/QĐ-BGTVT về việc sửa đổi, bổ sung danh mục dự án nạo vét vùng nước cảng biển kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải, trong đó có bổ sung danh mục Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên; chuẩn tắc dự kiến nạo vét -6,5m hoặc lớn hơn; thời gian thực hiện 2023 - 2025.
Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định số 1402/QĐ-BGTVT ngày 3/11/2023 về việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch bảo trì công trình hàng hải năm 2023 trong đó có công trình nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu đáp ứng cho tàu trọng tải 10.000 tấn trở lên với kinh phí dự kiến năm 2023 khoảng 21 tỷ đồng; thời gian thực hiện 2023 - 2025. Sau khi báo cáo nghiên cứu chuyên sâu được lập, thẩm định, phê duyệt sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư triển khai thực hiện Dự án theo quy định.
![]() |
| Khu vực cảng Định An, nơi luồng Quan Chánh Bố nhập vào luồng Định An |
Theo Công văn số 1515/BGTVT-VT ngày 7/2/2024 của Bộ Giao thông vận tải về tiến độ thực hiện Dự án, Cục Hàng hải Việt Nam đã phê duyệt đề cương, nhiệm vụ, dự toán kinh phí chuẩn bị đầu tư để triển khai lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi; dự kiến hoàn thành lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) Dự án trong tháng 2/2024 và hoàn thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong quý II/2024. Ngày 21/2/2024, Cục Hàng hải Việt Nam phê duyệt Quyết định số 193/QĐ-CHHVN về phê duyệt Hồ sơ mời thầu (E-HSMT) Gói thầu số 01 “Khảo sát địa hình, địa chất, hải văn, lập mô hình toán và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án” thuộc Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu đáp ứng cho tàu trọng tải 10.000 tấn trở lên hàng hải.
Ngày 20/5/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 57/2024/NĐ-CP về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa. Đây là cơ sở pháp lý để các địa phương triển khai thực hiện Dự án theo thẩm quyền và địa bàn quản lý.
Theo đó, các dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ theo phương thức xã hội hóa, đáp ứng các điều kiện: bảo đảm chuẩn tắc luồng hàng hải cho tàu có trọng tải từ 10.000 tấn trở lên ra vào các cảng của Thành phố và có quy mô vốn từ 500 tỷ đồng trở lên được áp dụng hình thức ưu đãi đầu tư sau:
Thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ được áp dụng thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong thời gian 15 năm, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 4 năm và giảm 50% số thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp trong 9 năm tiếp theo.
Thời gian bắt đầu hưởng ưu đãi, điều kiện áp dụng ưu đãi thuế, thu nhập được hưởng ưu đãi quy định tại điểm này thực hiện theo quy định của pháp luật về thuế thu nhập doanh nghiệp.
Miễn tiền thuê đất trong 15 năm và giảm 50% tiền thuê đất cho thời gian còn lại đối với diện tích đất được thuê để đổ chất nạo vét của dự án.
-
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

.jpg)
