![](https://media.baodautu.vn/thumb_x160x95/Images/vantoan/2024/07/02/binh-dinh-cong-ty-thong-thuan-xin-dung-du-an-khu-nuoi-tom-cong-nghe-cao1719905262.png)
-
Bình Định: Công ty Thông Thuận xin dừng dự án khu nuôi tôm công nghệ cao
-
Đồng Nai quyết loại bỏ dự án công nghệ lạc hậu để tăng sức cạnh tranh
-
Làm rõ khả năng bố trí 139.828 tỷ đồng cho những dự án kết nối các tuyến cao tốc
-
Những công trình gắn biển chào mừng 20 năm Thành phố Thái Bình
-
Đồng Nai kích hoạt 36 dự án ưu tiên thu hút đầu tư -
Quảng Trị điều chỉnh vốn dự án tuyến đường kết nối với sân bay
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có thông báo số 7958/TB-SGTVT về kết luận của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải về nội dung cuộc họp phương án đầu tư các tuyến đường sắt đô thị nối từ tỉnh Bình Dương, Đồng Nai với tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) của TP.HCM.
![]() |
Ga cuối của tuyến metro số 1 (TP.HCM) nằm tại khu vực Suối Tiên giáp với tỉnh Bình Dương - Ảnh Lê Toàn |
Tại cuộc họp các đơn vị quản lý giao thông của TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai thống nhất phương án kết nối tuyến metro số 1 đến TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Hướng tuyến từ ga Suối Tiên, đi dọc theo Quốc lộ 1 đến ngã 3 Chợ Sặt, TP.Biên Hòa.
Tương tự, các đơn vị cũng thống nhất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối từ TP mới Bình Dương đến ga Suối Tiên, TP.HCM với chiều dài 28,2 km.
Hướng tuyến từ ga Suối Tiên - Mỹ Phước - Tân Vạn - Đường XT1 - ga trung tâm (Khu liên hợp Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Bình Dương).
Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, việc nghiên cứu, đầu tư các tuyến đường sắt đô thị nối 2 tỉnh Bình Dương, Đồng Nai với TP.HCM phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vùng, phục vụ việc đi lại thuận tiện cho người dân giữa các địa phương.
Vì vậy, các đơn vị thống nhất cần ưu tiên đầu tư các tuyến đường sắt này trong giai đoạn 2024-2035.
Do các dự án đề xuất đầu tư nằm trên địa phận các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai nên phía TP.HCM đề nghị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương và Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai báo cáo, tham mưu UBND tỉnh chủ động thuê đơn vị tư vấn để nghiên cứu, lập đề xuất đầu tư dự án bằng nguồn vốn của địa phương
Trong đó, xác định rõ phương án hướng tuyến, quy mô, các tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ, phương án đầu tư, tiến độ thực hiện…
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM xây dựng sơ bộ phương án đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đến Bình Dương và Đồng Nai với tổng mức đầu tư 86.150 tỷ đồng (hơn 3,6 tỷ USD).
![](https://media.baodautu.vn/thumb_x235x140/Images/anhquan/2022/07/23/binh-duong-muon-vay-543-ty-yen-nhat-de-lam-3-du-an-giao-thong1658552819.jpg)
-
Đồng Nai kích hoạt 36 dự án ưu tiên thu hút đầu tư -
Quảng Trị điều chỉnh vốn dự án tuyến đường kết nối với sân bay -
Nền kinh tế cần làm mới động lực tăng trưởng cũ -
Ninh Thuận điều chỉnh tăng giá cho thuê hạ tầng Khu công nghiệp Thành Hải -
Kinh tế phục hồi tích cực vượt kịch bản tăng trưởng nhưng không thể chủ quan -
Bến Tre dồn sức đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông trọng điểm -
Năm dự án trọng điểm tại TP.HCM đang thi công ra sao?
-
Incorp cam kết hỗ trợ doanh nghiệp quốc tế gia nhập thị trường Việt Nam
-
Công nghệ cao NURA tích hợp AI đầu tiên tại Đông Nam Á
-
Doosan Vina và Marubeni Nhật Bản hợp tác hướng tới giảm phát thải carbon
-
Cách mạng du lịch công nghệ trong tầm tay
-
Alibaba.com cam kết mở rộng công cụ AI cho doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa
-
Giải Marathon Quốc tế Hà Nội Techcombank khởi động mùa thứ 3 chào mừng 70 năm giải phóng Thủ đô