Đường và kè nối từ cầu Nhật Lệ 2 đến Khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão và hậu cần nghề cá là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của TP. Đồng Hới, song việc triển khai dự án này đang gặp nhiều khó khăn.

Dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; xây dựng 23 ga khách, 5 ga hàng; vận chuyển hành khách, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Theo kế hoạch, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã trình Chính phủ Dự thảo Tờ trình gửi Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sau khi tiếp thu, giải trình ý kiến của Hội đồng Thẩm định nhà nước.

Lãnh đạo UBND tỉnh Điện Biên cam kết tạo dựng môi trường đầu tư bình đẳng, thuận lợi, thực chất, hiệu quả tại Hội thảo quốc tế xúc tiến Đầu tư – Thương mại và Du lịch VACOD - Điện Biên 2024 Tăng cường kết nối - Hướng tới tương lai.

Thủ tướng duyệt Dự án mở rộng, nâng cấp Sân bay Cà Mau trị giá 2.400 tỷ đồng; TP.HCM bố trí 7.568 tỷ đồng giải phóng mặt bằng 2 đoạn đường Vành đai 2…

Thuộc Đồng bằng sông Cửu Long, tiếp giáp TP.HCM và có hệ thống cảng quy mô lớn, Long An xác định logistics là ngành kinh tế quan trọng.

Mỏ cát có giá khởi điểm 1,2 tỷ đồng được trúng đấu giá 370 tỷ đồng, Chủ tịch tỉnh Quảng Nam chỉ đạo tạm thời chưa công nhận kết quả đấu giá và yêu cầu cơ quan chức năng điều tra, làm rõ mục đích trả giá cao bất thường.

Hậu Giang tập trung thu hút đầu tư vào 4 trụ cột, gồm công nghiệp, nông nghiệp, đô thị và du lịch, nhằm phát triển nhanh, bền vững, toàn diện, bao trùm theo Quy hoạch tỉnh đã được phê duyệt.

Mỏ cát ở Quảng Nam có giá khởi điểm 1,2 tỷ được doanh nghiệp có trụ sở ở Đà Nẵng đấu giá trúng thầu với giá 370 tỷ đồng, cao hơn 1.534 lần.

TP.HCM đang lấy ý kiến các Sở, ngành về việc lập thêm 3 ban quản lý dự án để đầu tư các dự án lớn thực hiện theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98/2023/QH15

Cử tri thị xã Thái Hòa - Nghệ An kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải di dời nhà ga đường sắt ra khỏi trung tâm thị xã do tuyến đường sắt Cầu Giát - Nghĩa Đàn đã dừng hoạt động 15 năm, gây ô nhiễm môi trường, lãng phí đất đai.