Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế đề nghị đơn vị thi công tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ, tập trung hoàn thiện các hạng mục quan trọng Dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 trước mùa mưa bão.

Khu công nghiệp Hòa Tâm dự kiến có khoảng 40.000 lao động làm việc. Do đó, Bộ Xây dựng lưu ý Phú Yên đầu tư xây dựng đảm bảo việc bố trí nhà ở xã hội, công trình hạ tầng kỹ thuật và xã hội phục vụ người lao động.

Cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đưa vào sử dụng hơn 6 năm nhưng nút giao thông Dung Quất -Trì Bình thuộc dự án này vẫn chưa hoàn thành, do đó tỉnh Quảng Ngãi đề nghị chủ đầu tư sớm hoàn thiện nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn được đề xuất áp dụng hình thức đầu tư công.

Ngày 12/6, tỉnh Nam Định có buổi làm việc với Tập đoàn Sembcorp (Singapore) và Công ty VSIP Việt Nam về dự án xây dựng KCN Hải Long quy mô 1.100ha tại huyện Giao Thủy.

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất bổ sung cơ chế chia sẻ doanh thu giảm cho Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo quy định tại Điều 82, Luật PPP để hài hòa lợi ích và rủi ro giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

Vị trí đề xuất xây cảng quốc tế Cần Giờ có 82,89 ha đất rừng tự nhiên, nếu xây cảng tại đây sẽ trồng rừng thay thế với diện tích gấp 3 lần diện tích rừng bị mất.

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Trị cho biết vừa có văn bản đề nghị Công ty CP TTH Group thực hiện một số nội dung đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Bệnh viện Quốc tế TTH Đông Hà.

Bà Cindy Shao - Chủ tịch Phòng Thương mại Mỹ - Á (AACC) cho biết sẽ thông tin đến các doanh nghiệp về thông điệp của tỉnh trong thu hút đầu tư và mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của tỉnh; đồng thời sẽ kết nối thêm nhiều doanh nghiệp đến với tỉnh Nghệ An.

Quốc lộ 37 đoạn Km13+00 - Km46+400 là trục giao thông kết nối Quốc lộ 1, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với Quốc lộ 18 và là hướng giao thông ngắn nhất kết nối cửa khẩu Hữu Nghị với các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh.

Tại các địa phương trong vùng Đông Nam bộ, các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) có vốn đầu tư lớn không nhiều, song dự án công nghệ cao, thân thiện với môi trường ngày càng tăng.

Nếu không có gì thay đổi, vào đầu tuần sau, tại TP.HCM, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) sẽ tổ chức cuộc họp về Đề án tổng thể Đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị đến năm 2035 (nội dung Đề án tổng thể Đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM).