Thủ tướng Chính phủ đồng ý đổi tên khu công nghiệp (KCN) Châu Minh - Mai Đình thành KCN Hòa Phú, tỉnh Bắc Giang.

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định giao kế hoạch vốn đầu tư nguồn ngân sách nhà nước năm 2016 (đợt 3).

Thủ tướng Chính phủ đồng ý dừng chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng và đất rừng tại Vườn quốc gia Yok Đôn để xây dựng nhà máy thủy điện Đrăng Phôk, tỉnh Đắk Lắk.

Vẽ kế hoạch đầu tư rất hoành tráng, song tới nay, tiến độ triển khai Dự án Khu du lịch Hồ Tàu Voi ở Kỳ Anh (Hà Tĩnh), vốn đầu tư lên tới 1,8 tỷ USD, trong đó giai đoạn I là 70 triệu USD, của nhà đầu tư Polaris KTY Việt Nam (Đài Loan) vẫn rất chậm trễ.

Chính phủ vừa ra Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư 21 Chương trình mục tiêu giai đoạn 2016 - 2020.

Liên quan những khúc mắc trong quá trình thực hiện Dự án ĐT744 tỉnh Bình Dương đã được Báo Đầu tư phản ánh trong 2 số báo gần đây, chủ đầu tư đã phản hồi chính thức. Tuy nhiên, theo nhà thầu Đại Việt, phản hồi này chưa thỏa đáng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa giao Cục Quản lý đường bộ 1 sửa chữa mặt cầu Thăng Long để đảm bảo êm thuận cho phương tiện qua lại.

Thời gian vưa qua, Báo Đầu tư phản ánh rất nhiều hồ sơ mời thầu (HSMT) các gói thầu cung cấp, lắp đặt thang máy có nghi vấn vi phạm pháp luật đấu thầu về hành vi phân biệt đối xử, xuất xứ. Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên Báo Đầu tư Online - Baodautu.vn trên thực tế tình trạng vẫn có diễn ra khá phổ biến. Chúng tôi xin nêu thêm một ví dụ một gói thầu dạng này thuộc dự án Bệnh viện Đa khoa tỉnh Vĩnh Long.

Thông tin chi tiết chưa được tiết lộ, song nhiều khả năng, một khu công nghiệp Việt Nam - Singapore (VSIP) thứ 3 tại Bình Dương sẽ sớm được khởi công xây dựng trong tháng 9 tới, với quy mô 1.000 ha. Dự án này đã chính thức được Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung vào Quy hoạch Phát triển các khu công nghiệp của cả nước đến năm 2020 vào đầu năm nay.

Vừa qua, UBND tỉnh vừa có văn bản gửi chủ tịch UBND các huyện, TX.Long Khánh và TP.Biên Hòa cùng các chủ đầu tư về chấn chỉnh công tác đấu thầu.

Tuyến đường phục vụ du lịch Đà Lạt - Trại Mát sẽ được Cục Đường sắt Việt Nam cho các nhà đầu tư thuê khai thác trong vòng 18 năm.